Moteur Peugeot 308 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1BB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- T1BB
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Peugeot 308 1.6 HDi reconditionné
Ce moteur diesel équipe la Peugeot 308 en motorisation 1.6 HDi, d'une cylindrée de 1 560 cm³, sur les 308 I (T7, 2007-2013) et 308 II (T9, à partir de 2013). Livré nu, il est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur. Les composants qui l'accompagnent sont définis sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur 1.6 HDi fatigué se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile qui augmente, une compression en retrait, des claquements, des montées en température anormales et une perte de puissance. Le cumul de ces symptômes indique une usure avancée pour laquelle le remplacement du bloc est la réponse la plus durable.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Il s'inscrit dans un échange standard : après le montage du bloc reconditionné, nous récupérons votre ancien moteur, la reprise étant différée et le transport de retour organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. T1BB)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 1.6 HDi
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi
- Moteur Citroën DS3 1.6 HDi
- Moteur Ford Mondeo 1.6 TDCi
- Moteur Citroën C5 1.6 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Peugeot 308 1.6 HDi reconditionné
Ce moteur diesel équipe la Peugeot 308 en motorisation 1.6 HDi, d'une cylindrée de 1 560 cm³, sur les 308 I (T7, 2007-2013) et 308 II (T9, à partir de 2013). Livré nu, il est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur. Les composants qui l'accompagnent sont définis sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur 1.6 HDi fatigué se signale par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile qui augmente, une compression en retrait, des claquements, des montées en température anormales et une perte de puissance. Le cumul de ces symptômes indique une usure avancée pour laquelle le remplacement du bloc est la réponse la plus durable.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Il s'inscrit dans un échange standard : après le montage du bloc reconditionné, nous récupérons votre ancien moteur, la reprise étant différée et le transport de retour organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. T1BB)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 1.6 HDi
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi
- Moteur Citroën DS3 1.6 HDi
- Moteur Ford Mondeo 1.6 TDCi
- Moteur Citroën C5 1.6 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
