Moteur Peugeot 308 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1BB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- T1BB
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 308 1.6 HDi T1BB
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 1.6 HDi, référence T1BB, affiche une cylindrée de 1560 cm³ et correspond au code moteur T1BB monté sur ce modèle. Chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce ; les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté lors du diagnostic. L'ensemble est remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une Peugeot 308 équipée du 1.6 HDi, certains signaux doivent alerter le conducteur avant que la panne ne devienne totale :
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Perte de puissance nette à l'accélération, notamment en côte
- Voyant moteur allumé associé à des bruits métalliques inhabituels
- Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid accompagné de vibrations importantes
- Température moteur qui grimpe anormalement en usage normal
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est destiné aux Peugeot 308 équipées du code moteur T1BB. La référence T1BB, identique à la référence d'origine constructeur, permet de vérifier la correspondance exacte avant toute commande ; en cas de doute, le numéro figurant sur l'ancien moteur peut être comparé à cette référence T1BB pour confirmer la compatibilité.
Échange standard : livraison sans attendre le retour de votre ancien moteur
Ce moteur relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. Il est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur le devis établi avant commande. Avec cette gamme, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord chez le professionnel, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont plus que nécessaire. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire dans les délais prévus.
Caution et garantie
Une caution est demandée pour ce moteur vendu en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné. Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors du paiement.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. T1BB)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1BB
- Moteur Citroën C5 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1BB
- Moteur Citroën DS3 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1BB
- Moteur Ford Mondeo 1.6 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1BB
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1BB
Moteur reconditionné Peugeot 308 1.6 HDi T1BB
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 1.6 HDi, référence T1BB, affiche une cylindrée de 1560 cm³ et correspond au code moteur T1BB monté sur ce modèle. Chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce ; les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté lors du diagnostic. L'ensemble est remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur une Peugeot 308 équipée du 1.6 HDi, certains signaux doivent alerter le conducteur avant que la panne ne devienne totale :
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Perte de puissance nette à l'accélération, notamment en côte
- Voyant moteur allumé associé à des bruits métalliques inhabituels
- Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid accompagné de vibrations importantes
- Température moteur qui grimpe anormalement en usage normal
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est destiné aux Peugeot 308 équipées du code moteur T1BB. La référence T1BB, identique à la référence d'origine constructeur, permet de vérifier la correspondance exacte avant toute commande ; en cas de doute, le numéro figurant sur l'ancien moteur peut être comparé à cette référence T1BB pour confirmer la compatibilité.
Échange standard : livraison sans attendre le retour de votre ancien moteur
Ce moteur relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. Il est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur le devis établi avant commande. Avec cette gamme, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord chez le professionnel, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont plus que nécessaire. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire dans les délais prévus.
Caution et garantie
Une caution est demandée pour ce moteur vendu en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné. Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors du paiement.
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Véhicules compatibles (réf. T1BB)
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- Moteur Ford Mondeo 1.6 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1BB
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1BB
Questions fréquentes
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- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Garantie constructeur
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final