Moteur Peugeot 308 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- T1DA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 308 1.6 HDi T1DA
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 1.6 HDi, code moteur T1DA, cylindrée de 1560 cm³, référence T1DA, permet de remplacer un bloc défaillant sans sacrifier la fiabilité de votre véhicule. Il s'adresse aux propriétaires de 308 diesel confrontés à une panne moteur importante, sans les inconvénients d'un moteur d'occasion incertain. Le reconditionnement débute par un démontage complet du moteur, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle approfondi de chaque composant. Les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur 1.6 HDi
Sur une Peugeot 308 équipée du 1.6 HDi, plusieurs signaux annoncent une défaillance du moteur : perte de puissance à l'accélération, fumée bleue ou noire à l'échappement, surconsommation d'huile inhabituelle, bruit métallique au ralenti, voyant moteur allumé de façon persistante, difficulté au démarrage à froid, température moteur qui grimpe anormalement, ou encore une consommation de carburant anormalement élevée. Ces symptômes justifient un remplacement rapide pour éviter une casse plus lourde.
Échange standard, livraison sans immobilisation
Ce moteur T1DA est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Le moteur reconditionné part d'abord vers votre atelier, ce qui évite toute immobilisation du véhicule ou du pont. L'ancien moteur, bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence T1DA, convient aux Peugeot 308 équipées du code moteur T1DA, d'une cylindrée de 1560 cm³.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. T1DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Citroën C5 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Citroën DS3 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Ford Mondeo 1.6 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Moteur Ford C-Max 1.6 TDCi 115 reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
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Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 1.6 HDi, code moteur T1DA, cylindrée de 1560 cm³, référence T1DA, permet de remplacer un bloc défaillant sans sacrifier la fiabilité de votre véhicule. Il s'adresse aux propriétaires de 308 diesel confrontés à une panne moteur importante, sans les inconvénients d'un moteur d'occasion incertain. Le reconditionnement débute par un démontage complet du moteur, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle approfondi de chaque composant. Les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur 1.6 HDi
Sur une Peugeot 308 équipée du 1.6 HDi, plusieurs signaux annoncent une défaillance du moteur : perte de puissance à l'accélération, fumée bleue ou noire à l'échappement, surconsommation d'huile inhabituelle, bruit métallique au ralenti, voyant moteur allumé de façon persistante, difficulté au démarrage à froid, température moteur qui grimpe anormalement, ou encore une consommation de carburant anormalement élevée. Ces symptômes justifient un remplacement rapide pour éviter une casse plus lourde.
Échange standard, livraison sans immobilisation
Ce moteur T1DA est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Le moteur reconditionné part d'abord vers votre atelier, ce qui évite toute immobilisation du véhicule ou du pont. L'ancien moteur, bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence T1DA, convient aux Peugeot 308 équipées du code moteur T1DA, d'une cylindrée de 1560 cm³.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. T1DA)
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- Moteur Ford C-Max 1.6 TDCi 115 reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
Questions fréquentes
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
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- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final