Moteur Peugeot 308 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. T1DA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- T1DA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
Un expert vous accompagne
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Moteur Peugeot 308 1.6 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 1.6 HDi équipe la Peugeot 308 en version 1 560 cm³, aussi bien sur la 308 I (T7, 2007-2013) que sur la 308 II (T9, à partir de 2013). Ce bloc quatre cylindres nu est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant livraison. Le contenu exact de la reconstruction est défini sur devis selon votre référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se manifeste par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile en hausse, une baisse de puissance ou des démarrages difficiles. Des claquements internes, une perte de compression ou une surchauffe récurrente traduisent une usure mécanique profonde qui impose le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, votre ancien bloc est repris : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins une fois la pièce reconditionnée montée.
Véhicules compatibles (réf. T1DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 1.6 HDi
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi
- Moteur Citroën DS3 1.6 HDi
- Moteur Ford Mondeo 1.6 TDCi
- Moteur Citroën C5 1.6 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Peugeot 308 1.6 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 1.6 HDi équipe la Peugeot 308 en version 1 560 cm³, aussi bien sur la 308 I (T7, 2007-2013) que sur la 308 II (T9, à partir de 2013). Ce bloc quatre cylindres nu est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant livraison. Le contenu exact de la reconstruction est défini sur devis selon votre référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se manifeste par une fumée à l'échappement, une consommation d'huile en hausse, une baisse de puissance ou des démarrages difficiles. Des claquements internes, une perte de compression ou une surchauffe récurrente traduisent une usure mécanique profonde qui impose le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Dans le cadre de l'échange standard, votre ancien bloc est repris : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins une fois la pièce reconditionnée montée.
Véhicules compatibles (réf. T1DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 1.6 HDi
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi
- Moteur Citroën DS3 1.6 HDi
- Moteur Ford Mondeo 1.6 TDCi
- Moteur Citroën C5 1.6 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
