Moteur Peugeot 207 1.6 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. NGDB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 207
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- NGDB
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
Un expert vous accompagne
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Moteur Peugeot 207 1.6 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 1.6 HDi équipe la Peugeot 207, un quatre cylindres de 1 560 cm³ monté sur la période 2006-2013. Reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, il est contrôlé sur banc afin de retrouver le couple et l'agrément d'origine sur cette citadine polyvalente. Le périmètre du bloc livré est défini sur votre devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur la 207, un moteur usé se manifeste par une fumée persistante à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression et un manque de reprise. Des claquements au ralenti, des à-coups à l'accélération ou une surchauffe indiquent une usure interne avancée qui justifie le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser dans le cadre de l'échange standard. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. NGDB)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Peugeot 308 1.6 HDi
- Moteur Citroën C4 1.6 HDi
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi
- Moteur Citroën DS3 1.6 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Peugeot 207 1.6 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 1.6 HDi équipe la Peugeot 207, un quatre cylindres de 1 560 cm³ monté sur la période 2006-2013. Reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, il est contrôlé sur banc afin de retrouver le couple et l'agrément d'origine sur cette citadine polyvalente. Le périmètre du bloc livré est défini sur votre devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur la 207, un moteur usé se manifeste par une fumée persistante à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression et un manque de reprise. Des claquements au ralenti, des à-coups à l'accélération ou une surchauffe indiquent une usure interne avancée qui justifie le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser dans le cadre de l'échange standard. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. NGDB)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Peugeot 308 1.6 HDi
- Moteur Citroën C4 1.6 HDi
- Moteur Peugeot 5008 1.6 HDi
- Moteur Citroën DS3 1.6 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
