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Moteur Renault Clio 1.5 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. K9K700

€2.600,00 TTC
soit €2.166,66 HT
MoteurRenault · ClioRéf. K9K700
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Renault
Modèle
Clio
Motorisation
1.5 dCi
Énergie
Diesel
Référence
K9K700
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Renault Clio 1.5 dCi K9K700

Ce moteur reconditionné pour Renault Clio équipée du 1.5 dCi (référence K9K700) répond aux besoins des propriétaires confrontés à une panne moteur diesel de 1461 cm³. Chaque bloc suit un processus de reconditionnement complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence K9K700 est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur 1.5 dCi

Sur une Clio équipée du 1.5 dCi, plusieurs signaux doivent alerter avant une casse complète :

  • Perte de puissance sensible à froid ou en côte ;
  • Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement ;
  • Voyant moteur allumé accompagné d'un bruit de cliquetis inhabituel ;
  • Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges ;
  • Démarrage difficile associé à des vibrations à l'accélération.

Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée nécessitant un remplacement plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.

Échange standard : reconstruit à 0 km

Ce moteur relève de la gamme échange standard. Il est livré nu, le détail des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont du garage. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, son retour restant obligatoire conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur K9K700 monté sur Renault Clio en motorisation 1.5 dCi. Avant commande, il convient de vérifier la correspondance avec le code moteur inscrit sur la plaque constructeur du véhicule.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné référence K9K700 est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. K9K700)

Cette référence équipe aussi :

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Ce moteur reconditionné pour Renault Clio équipée du 1.5 dCi (référence K9K700) répond aux besoins des propriétaires confrontés à une panne moteur diesel de 1461 cm³. Chaque bloc suit un processus de reconditionnement complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence K9K700 est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur 1.5 dCi

Sur une Clio équipée du 1.5 dCi, plusieurs signaux doivent alerter avant une casse complète :

  • Perte de puissance sensible à froid ou en côte ;
  • Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement ;
  • Voyant moteur allumé accompagné d'un bruit de cliquetis inhabituel ;
  • Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges ;
  • Démarrage difficile associé à des vibrations à l'accélération.

Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée nécessitant un remplacement plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.

Échange standard : reconstruit à 0 km

Ce moteur relève de la gamme échange standard. Il est livré nu, le détail des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont du garage. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, son retour restant obligatoire conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur K9K700 monté sur Renault Clio en motorisation 1.5 dCi. Avant commande, il convient de vérifier la correspondance avec le code moteur inscrit sur la plaque constructeur du véhicule.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné référence K9K700 est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. K9K700)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur K9K700 utilisé sur Renault Clio en motorisation 1.5 dCi ; il convient de vérifier ce code sur la plaque constructeur avant commande.
Une perte de puissance, une fumée à l'échappement, un voyant moteur allumé avec un bruit de cliquetis ou une surconsommation d'huile sont des signes fréquents d'usure interne avancée sur ce moteur.
Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.
Le moteur reconditionné est livré et installé en premier ; l'ancien bloc n'est récupéré qu'après l'installation, son retour restant obligatoire conformément aux CGV.
Oui, la caution est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
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  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final