Moteur Renault Laguna 2.2 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G9T-702
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Renault
- Modèle
- Laguna
- Motorisation
- 2.2 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G9T-702
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Renault Laguna 2.2 dCi G9T-702
Ce moteur reconditionné pour Renault Laguna 2.2 dCi, d'une cylindrée de 2188 cm³, correspond à la référence G9T-702. Il permet de redonner une seconde vie à un véhicule dont le bloc d'origine montre des signes de fatigue avancée, sans passer par l'achat d'un moteur neuf. Ce bloc diesel de 2,2 litres équipe la Renault Laguna dans sa motorisation 2.2 dCi et reste recherché pour remplacer un moteur d'origine devenu trop endommagé pour une simple réparation ponctuelle.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
- Fumée d'échappement anormale, blanche, bleue ou noire, au démarrage ou en accélération
- Perte de puissance sensible sur route ou en côte
- Voyant moteur allumé de façon récurrente malgré plusieurs diagnostics
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à froid
- Surconsommation de carburant ou d'huile constatée sur plusieurs pleins
- Consommation d'huile anormale entre deux vidanges
- Démarrage à froid de plus en plus difficile
Échange standard : un moteur reconstruit à 0 km
Ce moteur est reconditionné selon un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Il est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G9T-702 est précisé sur le devis. Cette solution permet de bénéficier d'un moteur remis en état complet, à un coût maîtrisé par rapport à un moteur neuf, tout en conservant la fiabilité attendue sur ce type de motorisation diesel.
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné part en premier vers le garage. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire. Son retour demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Caution et garantie pièce
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné. Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G9T-702)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Renault Laguna 2.2 dCi G9T-702
Ce moteur reconditionné pour Renault Laguna 2.2 dCi, d'une cylindrée de 2188 cm³, correspond à la référence G9T-702. Il permet de redonner une seconde vie à un véhicule dont le bloc d'origine montre des signes de fatigue avancée, sans passer par l'achat d'un moteur neuf. Ce bloc diesel de 2,2 litres équipe la Renault Laguna dans sa motorisation 2.2 dCi et reste recherché pour remplacer un moteur d'origine devenu trop endommagé pour une simple réparation ponctuelle.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
- Fumée d'échappement anormale, blanche, bleue ou noire, au démarrage ou en accélération
- Perte de puissance sensible sur route ou en côte
- Voyant moteur allumé de façon récurrente malgré plusieurs diagnostics
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à froid
- Surconsommation de carburant ou d'huile constatée sur plusieurs pleins
- Consommation d'huile anormale entre deux vidanges
- Démarrage à froid de plus en plus difficile
Échange standard : un moteur reconstruit à 0 km
Ce moteur est reconditionné selon un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Il est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G9T-702 est précisé sur le devis. Cette solution permet de bénéficier d'un moteur remis en état complet, à un coût maîtrisé par rapport à un moteur neuf, tout en conservant la fiabilité attendue sur ce type de motorisation diesel.
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné part en premier vers le garage. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire. Son retour demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Caution et garantie pièce
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné. Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G9T-702)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final