Moteur Renault Mégane 1.5 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. K9K_722
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Renault
- Modèle
- Mégane
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- K9K_722
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur 1.5 dCi reconditionné pour Renault Mégane
Ce moteur 1.5 dCi reconditionné est proposé pour les Renault Mégane équipées de cette motorisation diesel, d'une cylindrée de 1 461 cm³, sous la référence OEM K9K_722. Le reconditionnement complet comprend un démontage intégral du bloc, un nettoyage et un contrôle de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition. Cette référence K9K_722 correspond au bloc diesel 1.5 dCi équipant la Mégane et permet de remplacer un moteur défaillant sans reprendre l'ensemble de la mécanique associée. Opter pour ce moteur reconditionné permet de retrouver des performances proches de l'origine sans le délai d'une fabrication neuve, tout en bénéficiant d'un contrôle qualité complet avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le propriétaire d'une Mégane 1.5 dCi :
- fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- perte de puissance sensible, surtout en accélération
- bruit métallique ou claquement inhabituel au ralenti
- voyant moteur allumé de façon récurrente
- consommation d'huile anormalement élevée
- surchauffe répétée sans fuite visible de liquide de refroidissement
- démarrage difficile à froid accompagné de vibrations inhabituelles
Moteur en échange standard, livré nu
Ce moteur reconstruit à 0 km est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence K9K_722 est précisé sur le devis. La formule échange standard permet une livraison rapide sans attendre la dépose du bloc d'origine : la pièce reconditionnée part en premier, et l'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que l'atelier ne reste jamais sans moteur disponible et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur 1.5 dCi reconditionné pour Renault Mégane
Ce moteur 1.5 dCi reconditionné est proposé pour les Renault Mégane équipées de cette motorisation diesel, d'une cylindrée de 1 461 cm³, sous la référence OEM K9K_722. Le reconditionnement complet comprend un démontage intégral du bloc, un nettoyage et un contrôle de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition. Cette référence K9K_722 correspond au bloc diesel 1.5 dCi équipant la Mégane et permet de remplacer un moteur défaillant sans reprendre l'ensemble de la mécanique associée. Opter pour ce moteur reconditionné permet de retrouver des performances proches de l'origine sans le délai d'une fabrication neuve, tout en bénéficiant d'un contrôle qualité complet avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le propriétaire d'une Mégane 1.5 dCi :
- fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- perte de puissance sensible, surtout en accélération
- bruit métallique ou claquement inhabituel au ralenti
- voyant moteur allumé de façon récurrente
- consommation d'huile anormalement élevée
- surchauffe répétée sans fuite visible de liquide de refroidissement
- démarrage difficile à froid accompagné de vibrations inhabituelles
Moteur en échange standard, livré nu
Ce moteur reconstruit à 0 km est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence K9K_722 est précisé sur le devis. La formule échange standard permet une livraison rapide sans attendre la dépose du bloc d'origine : la pièce reconditionnée part en premier, et l'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que l'atelier ne reste jamais sans moteur disponible et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Aucune garantie
- Prix imprévisible
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- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final