Moteur Renault Kangoo 1.5 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. K9K792
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Renault
- Modèle
- Kangoo
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- K9K792
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Renault Kangoo 1.5 dCi reconditionné
Ce moteur diesel 1.5 dCi équipe le Renault Kangoo produit entre 2001 et 2021. Il s'agit d'un bloc nu d'une cylindrée de 1 461 cm³, reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour restituer les performances et l'agrément d'origine du véhicule. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur devis, en fonction de votre référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur, plusieurs signaux doivent alerter : fumée à l'échappement (bleutée ou blanche), consommation d'huile anormale, perte de compression sur un ou plusieurs cylindres, claquements mécaniques à froid ou en charge, surchauffe récurrente ou baisse sensible de puissance. Ces symptômes traduisent une usure interne avancée et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins, dans le cadre de l'échange standard.
Véhicules compatibles (réf. K9K792)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Renault Kangoo 1.5 dCi reconditionné
Ce moteur diesel 1.5 dCi équipe le Renault Kangoo produit entre 2001 et 2021. Il s'agit d'un bloc nu d'une cylindrée de 1 461 cm³, reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour restituer les performances et l'agrément d'origine du véhicule. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur devis, en fonction de votre référence et de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un moteur, plusieurs signaux doivent alerter : fumée à l'échappement (bleutée ou blanche), consommation d'huile anormale, perte de compression sur un ou plusieurs cylindres, claquements mécaniques à froid ou en charge, surchauffe récurrente ou baisse sensible de puissance. Ces symptômes traduisent une usure interne avancée et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins, dans le cadre de l'échange standard.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.