Moteur Volkswagen Golf 1.6 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. CXXB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.6 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- CXXB
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Volkswagen Golf 1.6 TDI – référence CXXB
Ce moteur reconditionné pour Volkswagen Golf 1.6 TDI, d'une cylindrée de 1598 cm³, correspond à la référence CXXB (référence OEM CXXB) et remplace un bloc fatigué ou défaillant sur ce véhicule. Il s'adresse aux propriétaires confrontés à une panne moteur récurrente ou à un diagnostic défavorable chez leur garagiste.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Perte de puissance sensible, notamment en montée
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Bruit métallique inhabituel au ralenti
- Surconsommation de carburant ou d'huile
- Fumée blanche épaisse au démarrage à froid
Ces signes traduisent généralement une usure interne avancée qui justifie un remplacement complet plutôt qu'une réparation partielle.
Reconditionnement du moteur
Ce moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du contrôle, le détail exact figurant sur le devis. Il est ensuite remonté aux cotes constructeur, puis testé sur banc avant expédition, ce qui garantit un fonctionnement fiable et conforme aux exigences d'origine. Le moteur est livré nu ; le détail des éléments fournis avec la référence CXXB est précisé sur le devis.
Échange standard : livraison avant retour
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, sans attendre la récupération de l'ancien bloc. Votre atelier n'est donc jamais privé de pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, est récupéré après la livraison et l'installation du nouveau moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée lors de la commande. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Volkswagen Golf 1.6 TDI – référence CXXB
Ce moteur reconditionné pour Volkswagen Golf 1.6 TDI, d'une cylindrée de 1598 cm³, correspond à la référence CXXB (référence OEM CXXB) et remplace un bloc fatigué ou défaillant sur ce véhicule. Il s'adresse aux propriétaires confrontés à une panne moteur récurrente ou à un diagnostic défavorable chez leur garagiste.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Perte de puissance sensible, notamment en montée
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Bruit métallique inhabituel au ralenti
- Surconsommation de carburant ou d'huile
- Fumée blanche épaisse au démarrage à froid
Ces signes traduisent généralement une usure interne avancée qui justifie un remplacement complet plutôt qu'une réparation partielle.
Reconditionnement du moteur
Ce moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du contrôle, le détail exact figurant sur le devis. Il est ensuite remonté aux cotes constructeur, puis testé sur banc avant expédition, ce qui garantit un fonctionnement fiable et conforme aux exigences d'origine. Le moteur est livré nu ; le détail des éléments fournis avec la référence CXXB est précisé sur le devis.
Échange standard : livraison avant retour
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, sans attendre la récupération de l'ancien bloc. Votre atelier n'est donc jamais privé de pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, est récupéré après la livraison et l'installation du nouveau moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée lors de la commande. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
