Moteur Volkswagen Golf 1.6 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. DDYB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.6 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- DDYB
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Volkswagen Golf 1.6 TDI DDYB
Ce moteur reconditionné pour Volkswagen Golf 1.6 TDI, motorisation diesel de 1598 cm³, correspond au code moteur DDYB et à la référence DDYB. Ce reconditionnement comprend un démontage complet du bloc, un nettoyage approfondi et un contrôle rigoureux de chaque organe interne, puis un remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté au diagnostic. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant toute expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine. Ce moteur reconditionné référence DDYB est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis transmis avant commande.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Golf 1.6 TDI
Plusieurs signes doivent alerter le conducteur d'une Golf 1.6 TDI sur l'état interne de son moteur : une perte de puissance nette à l'accélération, une fumée d'échappement anormale à la sortie du pot, une surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à froid, ou encore un voyant moteur qui s'allume de manière répétée sans cause électrique identifiée. Un ralenti instable, des à-coups à bas régime ou une consommation de carburant en hausse constante sont également des indices d'une usure interne avancée nécessitant un remplacement complet.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Dans le cadre de cet échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancien bloc. Votre ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence DDYB, convient aux Volkswagen Golf équipées du code moteur DDYB, en cylindrée 1598 cm³ diesel. Il est destiné aux véhicules dont le moteur d'origine présente les mêmes caractéristiques techniques.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors du paiement.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. DDYB)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Volkswagen Golf 1.6 TDI DDYB
Ce moteur reconditionné pour Volkswagen Golf 1.6 TDI, motorisation diesel de 1598 cm³, correspond au code moteur DDYB et à la référence DDYB. Ce reconditionnement comprend un démontage complet du bloc, un nettoyage approfondi et un contrôle rigoureux de chaque organe interne, puis un remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté au diagnostic. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant toute expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine. Ce moteur reconditionné référence DDYB est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis transmis avant commande.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Golf 1.6 TDI
Plusieurs signes doivent alerter le conducteur d'une Golf 1.6 TDI sur l'état interne de son moteur : une perte de puissance nette à l'accélération, une fumée d'échappement anormale à la sortie du pot, une surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à froid, ou encore un voyant moteur qui s'allume de manière répétée sans cause électrique identifiée. Un ralenti instable, des à-coups à bas régime ou une consommation de carburant en hausse constante sont également des indices d'une usure interne avancée nécessitant un remplacement complet.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Dans le cadre de cet échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancien bloc. Votre ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence DDYB, convient aux Volkswagen Golf équipées du code moteur DDYB, en cylindrée 1598 cm³ diesel. Il est destiné aux véhicules dont le moteur d'origine présente les mêmes caractéristiques techniques.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors du paiement.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. DDYB)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final