Moteur Volkswagen Golf 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. CBDB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- CBDB
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Volkswagen Golf 2.0 TDI CBDB
Ce moteur reconditionné pour Volkswagen Golf 2.0 TDI, cylindrée 1968 cm³, code moteur CBDB, référence CBDB, permet de remplacer un bloc diesel fatigué par une pièce contrôlée et fiable. Le reconditionnement suit un processus précis : le moteur est entièrement démonté, chaque organe est nettoyé puis contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une Golf équipée du 2.0 TDI, plusieurs signaux doivent alerter : une fumée noire ou bleue à l'échappement, une perte de puissance sensible à l'accélération, une surconsommation d'huile, un bruit métallique inhabituel au ralenti, un voyant moteur qui reste allumé, ou encore des difficultés au démarrage à froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Moteur vendu nu, livré prêt à installer
Ce moteur CBDB est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec cette référence est précisé sur le devis établi avant commande. Cette organisation permet d'adapter la fourniture selon les besoins réels du montage sur votre Golf.
Échange standard : un moteur reconditionné livré avant le retour de l'ancien
Dans le cadre de cet échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Votre bloc d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancien moteur demeure obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Caution sur le moteur consigné
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné CBDB correspond à la motorisation 2.0 TDI de la Volkswagen Golf, cylindrée 1968 cm³. Vérifiez le code moteur CBDB inscrit sur votre véhicule avant toute commande, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre référence CBDB.
Garantie et paiement
Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. CBDB)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Volkswagen Golf 2.0 TDI CBDB
Ce moteur reconditionné pour Volkswagen Golf 2.0 TDI, cylindrée 1968 cm³, code moteur CBDB, référence CBDB, permet de remplacer un bloc diesel fatigué par une pièce contrôlée et fiable. Le reconditionnement suit un processus précis : le moteur est entièrement démonté, chaque organe est nettoyé puis contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une Golf équipée du 2.0 TDI, plusieurs signaux doivent alerter : une fumée noire ou bleue à l'échappement, une perte de puissance sensible à l'accélération, une surconsommation d'huile, un bruit métallique inhabituel au ralenti, un voyant moteur qui reste allumé, ou encore des difficultés au démarrage à froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement complet du bloc plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Moteur vendu nu, livré prêt à installer
Ce moteur CBDB est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec cette référence est précisé sur le devis établi avant commande. Cette organisation permet d'adapter la fourniture selon les besoins réels du montage sur votre Golf.
Échange standard : un moteur reconditionné livré avant le retour de l'ancien
Dans le cadre de cet échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Votre bloc d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancien moteur demeure obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Caution sur le moteur consigné
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné CBDB correspond à la motorisation 2.0 TDI de la Volkswagen Golf, cylindrée 1968 cm³. Vérifiez le code moteur CBDB inscrit sur votre véhicule avant toute commande, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre référence CBDB.
Garantie et paiement
Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. CBDB)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final