Moteur Volkswagen Golf 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. CFJA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- CFJA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Volkswagen Golf 2.0 TDI CFJA
Ce moteur reconditionné pour Volkswagen Golf 2.0 TDI, motorisation au code moteur CFJA et d'une cylindrée de 1968 cm³, est proposé sous la référence CFJA. Le reconditionnement comprend un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux et un contrôle de chaque organe interne ; les pièces d'usure sont remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur reconditionné convient aux véhicules équipés de cette motorisation diesel, particulièrement sollicitée en usage routier soutenu.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs signaux annoncent la fin de vie du moteur d'une Golf 2.0 TDI : une fumée bleue ou noire à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération, des bruits métalliques inhabituels au ralenti, un voyant moteur allumé de façon persistante, une consommation d'huile anormalement élevée ou encore des difficultés répétées au démarrage à froid. Une baisse de compression ressentie lors des reprises, un ralenti irrégulier ou des vibrations inhabituelles peuvent également signaler une dégradation interne nécessitant le remplacement du moteur plutôt qu'une simple intervention ponctuelle.
- Fumée à l'échappement, bleue ou noire
- Perte de puissance et à-coups au démarrage
- Bruits métalliques ou cliquetis au ralenti
- Voyant moteur allumé en permanence
- Consommation d'huile excessive
Échange standard : un moteur reconstruit à 0 km
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, sans attendre la reprise de l'ancienne pièce : le garage n'est ainsi jamais sans moteur et le pont n'est pas immobilisé. Cette organisation permet de limiter au minimum le temps d'immobilisation du véhicule pendant l'intervention. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence CFJA, correspond au code moteur CFJA équipant certaines Volkswagen Golf 2.0 TDI. Un contrôle de la référence exacte avant commande reste recommandé pour garantir la compatibilité avec le véhicule.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. CFJA)
Cette référence équipe aussi :
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Ce moteur reconditionné pour Volkswagen Golf 2.0 TDI, motorisation au code moteur CFJA et d'une cylindrée de 1968 cm³, est proposé sous la référence CFJA. Le reconditionnement comprend un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux et un contrôle de chaque organe interne ; les pièces d'usure sont remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur reconditionné convient aux véhicules équipés de cette motorisation diesel, particulièrement sollicitée en usage routier soutenu.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs signaux annoncent la fin de vie du moteur d'une Golf 2.0 TDI : une fumée bleue ou noire à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération, des bruits métalliques inhabituels au ralenti, un voyant moteur allumé de façon persistante, une consommation d'huile anormalement élevée ou encore des difficultés répétées au démarrage à froid. Une baisse de compression ressentie lors des reprises, un ralenti irrégulier ou des vibrations inhabituelles peuvent également signaler une dégradation interne nécessitant le remplacement du moteur plutôt qu'une simple intervention ponctuelle.
- Fumée à l'échappement, bleue ou noire
- Perte de puissance et à-coups au démarrage
- Bruits métalliques ou cliquetis au ralenti
- Voyant moteur allumé en permanence
- Consommation d'huile excessive
Échange standard : un moteur reconstruit à 0 km
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, sans attendre la reprise de l'ancienne pièce : le garage n'est ainsi jamais sans moteur et le pont n'est pas immobilisé. Cette organisation permet de limiter au minimum le temps d'immobilisation du véhicule pendant l'intervention. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence CFJA, correspond au code moteur CFJA équipant certaines Volkswagen Golf 2.0 TDI. Un contrôle de la référence exacte avant commande reste recommandé pour garantir la compatibilité avec le véhicule.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. CFJA)
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- Rarement rentable sur un véhicule âgé
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Occasion
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final