Moteur Volkswagen Passat 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BRU
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 1.9 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- BRU
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Volkswagen Passat 1.9 TDI (1896 cm³) - référence BRU
Ce moteur reconditionné destiné à la Volkswagen Passat 1.9 TDI équipe les véhicules disposant de la motorisation diesel de 1896 cm³, et il est proposé sous la référence BRU, correspondant également à la référence OEM BRU. Ce moteur remplace efficacement un bloc défaillant sur cette génération de Passat, qu'il s'agisse d'une berline ou d'un break. Chaque moteur reconditionné fait l'objet d'un démontage complet, d'un nettoyage minutieux, puis d'un contrôle rigoureux avant remise en circulation.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une Passat 1.9 TDI, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant que la panne ne devienne totale :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, surtout en côte ou en charge ;
- Fumée d'échappement anormalement noire ou bleutée au démarrage ;
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou lors des changements de régime ;
- Consommation de gazole ou d'huile qui augmente sans explication ;
- Difficultés de démarrage à froid, notamment par temps froid ;
- Voyant moteur allumé accompagné de à-coups persistants.
Échange standard, caution et livraison
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence BRU est précisé sur le devis établi avant commande. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au pont de rester immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Reconditionnement du moteur
Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur avec contrôle sur banc avant expédition. Ce contrôle sur banc permet de vérifier la pression d'huile et le comportement du moteur avant validation finale. Le détail des pièces remplacées est communiqué sur le devis.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre la pièce elle-même en cas de défaut avéré. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. BRU)
Cette référence équipe aussi :
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Ce moteur reconditionné destiné à la Volkswagen Passat 1.9 TDI équipe les véhicules disposant de la motorisation diesel de 1896 cm³, et il est proposé sous la référence BRU, correspondant également à la référence OEM BRU. Ce moteur remplace efficacement un bloc défaillant sur cette génération de Passat, qu'il s'agisse d'une berline ou d'un break. Chaque moteur reconditionné fait l'objet d'un démontage complet, d'un nettoyage minutieux, puis d'un contrôle rigoureux avant remise en circulation.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une Passat 1.9 TDI, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant que la panne ne devienne totale :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, surtout en côte ou en charge ;
- Fumée d'échappement anormalement noire ou bleutée au démarrage ;
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou lors des changements de régime ;
- Consommation de gazole ou d'huile qui augmente sans explication ;
- Difficultés de démarrage à froid, notamment par temps froid ;
- Voyant moteur allumé accompagné de à-coups persistants.
Échange standard, caution et livraison
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence BRU est précisé sur le devis établi avant commande. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et au pont de rester immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Reconditionnement du moteur
Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur avec contrôle sur banc avant expédition. Ce contrôle sur banc permet de vérifier la pression d'huile et le comportement du moteur avant validation finale. Le détail des pièces remplacées est communiqué sur le devis.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre la pièce elle-même en cas de défaut avéré. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. BRU)
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Occasion
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
