Moteur Volkswagen Passat 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BMR
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- BMR
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Volkswagen Passat 2.0 TDI – référence BMR
Le moteur reconditionné destiné à la Volkswagen Passat 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1968 cm³, est disponible sous la référence BMR. Ce moteur diesel reconditionné remplace un bloc défaillant identifié sous cette même référence BMR sur la plaque constructeur du véhicule. Le reconditionnement suit un processus précis : le moteur est entièrement démonté, chaque pièce est nettoyée et contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur reconditionné est précisé sur le devis. Ce remplacement complet permet d'éviter les incertitudes d'une réparation partielle sur un bloc déjà fatigué.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Passat 2.0 TDI
Sur cette génération de Passat équipée du bloc diesel 2.0 TDI, plusieurs signes doivent alerter avant une panne complète :
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement, même à froid
- Perte de puissance sensible en côte ou lors des reprises
- Bruits métalliques inhabituels au démarrage ou en accélération
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
- Surchauffe répétée sans fuite de liquide de refroidissement identifiée
- Fumée blanche épaisse au démarrage, signe d'une usure interne avancée
Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancien moteur après installation
Ce moteur reconditionné référence BMR est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison ; le moteur reconditionné part d'abord chez le professionnel, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné, référence BMR, est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre trésorerie.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. BMR)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Volkswagen Passat 2.0 TDI – référence BMR
Le moteur reconditionné destiné à la Volkswagen Passat 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1968 cm³, est disponible sous la référence BMR. Ce moteur diesel reconditionné remplace un bloc défaillant identifié sous cette même référence BMR sur la plaque constructeur du véhicule. Le reconditionnement suit un processus précis : le moteur est entièrement démonté, chaque pièce est nettoyée et contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur reconditionné est précisé sur le devis. Ce remplacement complet permet d'éviter les incertitudes d'une réparation partielle sur un bloc déjà fatigué.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Passat 2.0 TDI
Sur cette génération de Passat équipée du bloc diesel 2.0 TDI, plusieurs signes doivent alerter avant une panne complète :
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement, même à froid
- Perte de puissance sensible en côte ou lors des reprises
- Bruits métalliques inhabituels au démarrage ou en accélération
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
- Surchauffe répétée sans fuite de liquide de refroidissement identifiée
- Fumée blanche épaisse au démarrage, signe d'une usure interne avancée
Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancien moteur après installation
Ce moteur reconditionné référence BMR est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison ; le moteur reconditionné part d'abord chez le professionnel, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné, référence BMR, est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre trésorerie.
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Véhicules compatibles (réf. BMR)
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final