Boîte de vitesses Peugeot 308 2.0 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20MB26
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20MB26
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Peugeot 308 2.0 HDi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à six rapports équipe la Peugeot 308 en motorisation 2.0 HDi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, sur la période 2007-2013. Elle est compatible avec les codes moteur DW10BTED4 et DW10CTED4. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour transmettre sans faiblir le couple de ce bloc.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, soyez attentif aux craquements et aux points durs au passage des rapports, en particulier la 2e et la 3e à froid, à une marche arrière difficile à enclencher, à un rapport qui saute sous charge ou à un bruit de roulement variant avec la vitesse. Ces signes traduisent une usure des synchros ou des roulements et justifient le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. 20MB26)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses Peugeot 308 2.0 HDi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à six rapports équipe la Peugeot 308 en motorisation 2.0 HDi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, sur la période 2007-2013. Elle est compatible avec les codes moteur DW10BTED4 et DW10CTED4. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour transmettre sans faiblir le couple de ce bloc.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, soyez attentif aux craquements et aux points durs au passage des rapports, en particulier la 2e et la 3e à froid, à une marche arrière difficile à enclencher, à un rapport qui saute sous charge ou à un bruit de roulement variant avec la vitesse. Ces signes traduisent une usure des synchros ou des roulements et justifient le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
