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Moteur Peugeot 207 1.6 VTi reconstruit – Moteur nu – Réf. 5FW

€4.503,00 TTC
soit €3.752,50 HT
MoteurPeugeot · 207Réf. 5FW
12 mois Garantie pièce
4,8 794 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Peugeot
Modèle
207
Motorisation
1.6 VTi
Énergie
Essence
Référence
5FW
Garantie
12 mois
Particularité
Moteur nu

Un expert vous accompagne

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur Peugeot 207 1.6 VTi reconditionné

Ce moteur nu équipe la Peugeot 207 en motorisation 1.6 VTi (essence), d'une cylindrée de 1 598 cm³, sur la période 2006-2013. Ce bloc essence quatre cylindres est remonté aux cotes constructeur et contrôlé afin de restituer souplesse et fiabilité d'origine sur ce modèle compact. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur votre devis, selon la référence et votre configuration.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Sur un moteur essence, méfiez-vous d'une fumée à l'échappement, d'une consommation d'huile croissante, d'une perte de compression, de bruits de claquement, d'une surchauffe ou d'une nette baisse de puissance. Sur ce 1.6 VTi de 207, ces signes révèlent une usure du bloc et justifient son remplacement pour retrouver un fonctionnement sain.

Échange standard, pièce prête à poser

Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.

Véhicules compatibles (réf. 5FW)

Cette référence équipe aussi :

Garantie et paiement

Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Moteur Peugeot 207 1.6 VTi reconditionné

Ce moteur nu équipe la Peugeot 207 en motorisation 1.6 VTi (essence), d'une cylindrée de 1 598 cm³, sur la période 2006-2013. Ce bloc essence quatre cylindres est remonté aux cotes constructeur et contrôlé afin de restituer souplesse et fiabilité d'origine sur ce modèle compact. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur votre devis, selon la référence et votre configuration.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Sur un moteur essence, méfiez-vous d'une fumée à l'échappement, d'une consommation d'huile croissante, d'une perte de compression, de bruits de claquement, d'une surchauffe ou d'une nette baisse de puissance. Sur ce 1.6 VTi de 207, ces signes révèlent une usure du bloc et justifient son remplacement pour retrouver un fonctionnement sain.

Échange standard, pièce prête à poser

Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.

Véhicules compatibles (réf. 5FW)

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Garantie et paiement

Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Communiquez-nous votre numéro de série (VIN) et la motorisation précise de votre 207 : nous validons la compatibilité du bloc avant l'envoi.
Le détail des éléments fournis dépend de la référence et de votre configuration ; il vous est précisé sur votre devis.
Oui. En échange standard, le retour de l'ancien moteur est obligatoire ; la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Oui, la garantie de 12 mois s'applique sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Le délai de livraison figure sur votre devis, selon la disponibilité de la référence et votre localisation.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →