Moteur Peugeot Boxer 2.2 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. DRFE
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- Boxer
- Motorisation
- 2.2 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- DRFE
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Peugeot Boxer 2.2 HDi reconditionné
Ce moteur nu remplace le bloc diesel 2.2 HDi qui équipe le Peugeot Boxer, d'une cylindrée de 2 198 cm³, produit sur la période 2006-2021. Reconstruit intégralement à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, il retrouve les tolérances d'origine du bloc et de ses portées. Le périmètre exact des éléments livrés est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée persistante à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression au démarrage, des claquements à froid ou sous charge, une tendance à la surchauffe et une baisse sensible de puissance. Sur ce bloc utilitaire fortement sollicité, ces symptômes justifient le remplacement plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser, contrôlé sur banc avant expédition. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. DRFE)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Peugeot Boxer 2.2 HDi reconditionné
Ce moteur nu remplace le bloc diesel 2.2 HDi qui équipe le Peugeot Boxer, d'une cylindrée de 2 198 cm³, produit sur la période 2006-2021. Reconstruit intégralement à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, il retrouve les tolérances d'origine du bloc et de ses portées. Le périmètre exact des éléments livrés est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée persistante à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression au démarrage, des claquements à froid ou sous charge, une tendance à la surchauffe et une baisse sensible de puissance. Sur ce bloc utilitaire fortement sollicité, ces symptômes justifient le remplacement plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser, contrôlé sur banc avant expédition. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
