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Caja de cambios Peugeot reconstruida en intercambio estándar

245 referencias en intercambio estándar, de 698 € a 2880 € — garantía de hasta 24 meses, entrega en España y Europa.

Peugeot

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245 referencias. Un técnico identifica la adecuada para su vehículo.

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245 resultados

    6 tipos de cajas de cambios Peugeot: por qué el mismo motor no siempre lleva la misma caja

    En un 1.6 HDi, los códigos de motor van desde 9HC hasta 9HZ, pasando por 9HP, 9HR, 9HU, 9HW o 9HX — cada uno puede corresponder a una caja diferente según el modelo y la generación del vehículo. Un 307, un 308, un Partner o un Expert pueden compartir la misma cilindrada sin compartir la misma transmisión. Es el código de motor grabado en el bloque, y no la cilindrada por sí sola, lo que determina la pieza compatible.

    Manuales clásicas, robotizadas BMP6 y ETG6: las familias que hay que distinguir

    La colección incluye cajas manuales de 5 y 6 velocidades, pero también tres familias de transmisiones robotizadas: la BMP6 (6 velocidades, montada en particular en el 308, el 3008 y el 5008 tanto en gasolina como en diésel), la 2-Tronic / BMP5 (5 velocidades, presente en el 207 y el 1007) y la ETG6 (6 velocidades, utilizada en el 208 y el 2008 con el 1.2 PureTech, entre otros). Estas cajas de cambios robotizadas se venden sin el robot o actuador: solo se incluye la parte mecánica de la caja.

    La BMP6 es conocida por el desgaste prematuro de horquillas y sincronizadores, síntomas frecuentemente reportados en vehículos con alto kilometraje. La ETG6, presente en los pequeños bloques PureTech, presenta debilidades en el actuador — pero es precisamente la caja mecánica la que se ofrece aquí en versión reconstruida.

    27 modelos cubiertos, del 106 al Boxer: referencias de identificación

    La colección abarca desde 1991 hasta 2025 y cubre 27 modelos, desde el utilitario urbano 106 hasta las furgonetas pesadas Boxer y Expert. En los vehículos comerciales, las motorizaciones HDi 2.2 (códigos 4HG, 4HH, 4HN, 4HS, 4HT, 4HU, 4HV, 4HW) y HDi 2.5 (códigos T8A, T9A, THX) van asociadas a cajas específicas, distintas de las de los turismos. En berlinas y compactos, el 2.0 HDi agrupa por sí solo más de veinte códigos de motor diferentes — de RHE a RHZ — con varias variantes DW10 que no montan la misma caja. Antes de realizar cualquier pedido, verificar el código de motor es imprescindible, independientemente de la motorización que figure en el permiso de circulación.

    EDEN BOITES ofrece estas cajas de cambios en intercambio estándar con devolución de la pieza usada o mediante la reconstrucción de la caja del cliente, según las referencias disponibles en la colección.

    Intercambio estándar

    Pieza original puesta a nuevo. Recogida de su pieza usada y transporte de ida y vuelta organizados.

    Garantía de hasta 24 meses

    Probada en banco antes del envío, entregada con factura (IVA deducible para talleres y profesionales).

    Entrega en Europa

    Envío rápido a toda Europa, con seguimiento del pedido en cada etapa.

    Pago en hasta 10 plazos

    Reparta el coste en varios plazos, sin complicaciones.

    Para encontrar exactamente la referencia correcta para su vehículo, identifíquelo en unos segundos con su matrícula, o solicite un presupuesto gratuito online a nuestros asesores.

    Preguntas frecuentes

    ¿Cuánto cuesta un recambio Peugeot reconstruido (caja de cambios)?

    El precio depende de la motorización y de la referencia exacta y siempre está muy por debajo del precio de una pieza nueva. Para un precio exacto para su vehículo, solicite un presupuesto online gratuito indicando su matrícula.

    ¿Este recambio Peugeot (caja de cambios) es compatible con mi modelo exacto?

    Ofrecemos 245 referencias que cubren los principales modelos Peugeot. La compatibilidad se comprueba con el código de motor / de caja de cambios: indíquenos su matrícula y le confirmaremos el recambio exacto para su vehículo.

    ¿Qué diferencia hay entre nuevo, de ocasión e intercambio estándar?

    Una pieza de ocasión se revende tal cual, sin ninguna intervención. Un recambio en intercambio estándar es una pieza original reconstruida, controlada y garantizada hasta 24 meses: una fiabilidad cercana a la de una pieza nueva, a precio de ocasión.

    ¿Qué incluyen la garantía y la entrega?

    Una garantía de hasta 24 meses, una factura con cada pieza, el transporte de vuelta organizado para recoger su pieza usada, la entrega en toda Europa y el pago en hasta 10 plazos.

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