Caja de cambios Volkswagen Transporter 2.5 TDI reconstruida

Transporter 2.5 TDI: cinco velocidades hasta 2003, seis velocidades a partir de entonces — dos cajas para un mismo bloque

El 2.5 TDI del Transporter T5 abarca el período 2003–2009 con cuatro códigos de motor distintos: AXD, AXE, BNZ y BPC. No es la cilindrada lo que determina la caja recibida, sino la combinación código de motor / potencia / año de fabricación. Las primeras versiones AXD y AXE (130 CV y 174 CV) se acoplaron a cajas de cambios manuales de 5 velocidades, mientras que las variantes BNZ y BPC, aparecidas a mitad de ciclo, recibieron la manual de 6 velocidades. Confundir ambas familias en el momento del pedido lleva a recibir una pieza incompatible.

Referencias de cajas de cambios y puntos clave a tener en cuenta en este bloque

Las referencias catalogadas en este ámbito incluyen, entre otras, DUJ, AFK, KCR, GWB, EWB, KCK, EWA, KPE, KLF y KCQ. Cada referencia corresponde a una configuración precisa; la relación de puente, el tipo de selector y los anclajes del cárter varían de una familia a otra. En el 2.5 TDI sometido a un uso intensivo — vehículo comercial con carga elevada, remolque frecuente — los sincronizadores de las marchas cortas son los primeros componentes en mostrar signos de desgaste: cambios duros en frío, enganches en 2.ª o 3.ª.

Dos modalidades de reparación disponibles

Para este ámbito, EDEN BOITES ofrece la pieza reconstruida con envío inmediato o, como alternativa menos conocida, la reconstrucción de su propia caja de cambios: esta se devuelve reconstruida de forma idéntica, lo que puede resultar de interés cuando la referencia exacta es difícil de encontrar o cuando el vehículo presenta características especiales de carrocería o equipamiento. Ambas opciones se aplican tanto a las cajas de 5 velocidades como a las de 6 velocidades.