Caja de cambios Volkswagen Touran reconstruida

Intercambio o reconstrucción: ¿qué opción elegir según la caja de cambios y la motorización de su Touran?

La respuesta depende ante todo de lo que tenga bajo el capó. El Touran abarca el período 2003-2015 con nueve motorizaciones distintas —gasolina y diésel— y cuatro tipos de transmisión: manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades, DSG 6 y DSG 7. Este amplio abanico significa que una misma denominación comercial («1.6», «2.0») puede ocultar cajas sin ninguna pieza en común según el año o el código de motor. El código de motor grabado en el bloque sigue siendo el único identificador fiable para localizar la referencia correcta.

El intercambio es la opción adecuada para la mayoría de los casos: la pieza reconstruida se envía directamente. La reconstrucción de su propia caja de cambios, en cambio, cobra todo su sentido cuando la referencia es poco común o muy específica —típicamente una DSG 6 o DSG 7 en un 2.0 TDI o un 1.6 TDI, cuyo valor de mercado es elevado— o cuando desea recuperar su propia unidad reconstruida, por ejemplo en un vehículo con un historial conocido.

Diésel: del 1.9 TDI totalmente manual al 2.0 TDI en tres familias de caja

El 1.9 TDI (códigos BJB, BKC, BLS, BXE) solo se asoció a la caja manual de 6 velocidades durante todo su período de producción. El 1.6 TDI (códigos CAYB, CAYC), aparecido más tarde, ofrece en cambio tres transmisiones posibles: manual de 6 velocidades, DSG 6 o DSG 7. El 2.0 TDI (códigos AZV, BKD, BMM, CFHC) sigue la misma lógica tripartita. En las versiones DSG, la caja se suministra sin mecatrónica pero con doble embrague nuevo: este punto condiciona el presupuesto de la reparación completa en el taller.

Gasolina: cinco motorizaciones, cajas de 5 o 6 velocidades, sin DSG

Los bloques de gasolina del Touran —1.6 (BGU, BSE, BSF), 1.6 FSI (BAG, BLF, BLP), 1.4 TSI (BLG, BMY, CAVB, CAVC), 1.2 TSI (CBZB, CBZC) y 1.5 TSI (DADA, DPCA)— montan exclusivamente cajas de cambios manuales. El 2.0 gasolina (AXW, BLX, BLY, BVY, BVZ), presente en volumen reducido, va asociado a una manual de 5 velocidades, que debe distinguirse de las manuales de 6 velocidades que equipan los demás bloques de gasolina. Las cajas de 5 y 6 velocidades no son intercambiables mecánicamente, aunque la cilindrada sea idéntica: verificar la denominación exacta antes de cualquier pedido evita una devolución innecesaria.