Caja de cambios Volkswagen Touran 1.6 TDI reconstruida

Touran 1.6 TDI: una misma cilindrada diésel, pero manual de 6 velocidades, DSG 6 o DSG 7 según la configuración

En el Touran 1.6 TDI (2010-2015), la cilindrada por sí sola no basta para identificar la caja de cambios a sustituir. Coexisten dos códigos de motor — CAYC y CAYB — y el vehículo puede montar 3 transmisiones distintas: una manual de 6 velocidades, una DSG 6 o una DSG 7. Estas 3 familias no son intercambiables entre sí. El código de caja grabado en la carcasa, combinado con el código de motor y el año de matriculación, es el único elemento que permite determinar la referencia exacta.

DSG 6 y DSG 7: dos arquitecturas de doble embrague, dos lógicas de avería

La DSG 6 (DQ250) es una caja de baño de aceite, más robusta en uso intensivo urbano pero sensible a las contaminaciones del circuito hidráulico. La DSG 7 (DQ200) funciona en seco: es conocida por sus tirones en conducción lenta y los fallos de la mecatrónica, pieza no incluida con la caja. Ambas versiones DSG se entregan sin mecatrónica, con doble embrague nuevo integrado. La manual de 6 velocidades, por su parte, presenta un desgaste clásico de los sincronizadores en las marchas cortas, sin complejidad electrónica asociada.