Encuentre el recambio adecuado (motor) para su vehículo
2174 referencias. Un técnico identifica la adecuada para su vehículo.
Vehículo identificado
o afine la selección
-
Motor reconstruido Citroën C-Crosser 2.2 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW12MTED4_4HK
Precio regular €4.055,00es decir, €3.379,17 sin IVA
-
Motor reconstruido Renault Mascott 2.8 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 8140632585
Precio regular €4.060,00es decir, €3.383,33 sin IVA
-
Motor reconstruido Ford C-Max 1.5 EcoBoost – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M8DA
Precio regular €4.069,00es decir, €3.390,83 sin IVA
-
Motor reconstruido Ford Focus 1.5 EcoBoost – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M8DA
Precio regular €4.069,00es decir, €3.390,83 sin IVA
-
Motor reconstruido Opel Combo 1.6 CDTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 198A3000
Precio regular €4.076,00es decir, €3.396,67 sin IVA
-
Motor reconstruido Fiat Doblo 1.6 Multijet – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 198A3000
Precio regular €4.076,00es decir, €3.396,67 sin IVA
-
Motor reconstruido Land Rover Defender 2.5 Tdi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 23L
Precio regular €4.077,00es decir, €3.397,50 sin IVA
-
Motor reconstruido Mercedes Clase G 3.0 D – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 617931
Precio regular €4.080,00es decir, €3.400,00 sin IVA
-
Motor reconstruido Renault Master 3.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. S9W_702
Precio regular €4.095,00es decir, €3.412,50 sin IVA
-
Motor reconstruido Audi Q3 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUVC
Precio regular €4.095,00es decir, €3.412,50 sin IVA
-
Motor reconstruido Citroën C3 1.4 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 8F01
Precio regular €4.102,00es decir, €3.418,33 sin IVA
-
Motor reconstruido Citroën DS3 1.4 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 8F01
Precio regular €4.102,00es decir, €3.418,33 sin IVA
-
Motor reconstruido Peugeot 208 1.4 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 8F01
Precio regular €4.102,00es decir, €3.418,33 sin IVA
-
Motor reconstruido Fiat Ducato 2.3 Multijet – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. F1AGL411D
Precio regular €4.125,00es decir, €3.437,50 sin IVA
-
Motor reconstruido Opel Astra 1.4 Turbo – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. D14NEL
Precio regular €4.139,00es decir, €3.449,17 sin IVA
-
Motor reconstruido Opel Insignia 1.4 Turbo – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. D14NEL
Precio regular €4.139,00es decir, €3.449,17 sin IVA
-
Motor reconstruido Opel Meriva 1.4 Turbo – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. D14NEL
Precio regular €4.139,00es decir, €3.449,17 sin IVA
-
Motor reconstruido Opel Mokka 1.4 Turbo – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. D14NEL
Precio regular €4.139,00es decir, €3.449,17 sin IVA
-
Motor reconstruido Ford C-Max 1.5 EcoBoost – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9DA
Precio regular €4.140,00es decir, €3.450,00 sin IVA
-
Motor reconstruido Ford Focus 1.5 EcoBoost – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9DA
Precio regular €4.140,00es decir, €3.450,00 sin IVA
-
Motor reconstruido Volkswagen Transporter 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CXHA
Precio regular €4.140,00es decir, €3.450,00 sin IVA
-
Motor reconstruido Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 646984
Precio regular €4.140,00es decir, €3.450,00 sin IVA
-
Motor reconstruido Volkswagen Crafter 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DAVA
Precio regular €4.140,00es decir, €3.450,00 sin IVA
-
Motor reconstruido Volkswagen Transporter 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CXEB
Precio regular €4.140,00es decir, €3.450,00 sin IVA