Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Renault
- Modelo
- Laguna
- Motorización
- 2.0 dCi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- M9R7E7
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi - referencia M9R7E7
Este motor reconstruido para el Renault Laguna 2.0 dCi, con una cilindrada de 1995 cm³, corresponde a la referencia M9R7E7. Está destinado a los vehículos cuyo motor de origen presenta un desgaste avanzado o una avería mecánica grave, y permite recuperar las prestaciones originales de fábrica sin necesidad de cambiar de vehículo.
Señales de que hay que sustituir el motor
Varios síntomas deben alertar al propietario de un Laguna 2.0 dCi: humo negro o azulado por el escape, una pérdida de potencia notable en la aceleración, un ruido metálico inusual al ralentí, un consumo excesivo de aceite entre dos cambios, o el encendido persistente del testigo del motor acompañado de fallos de encendido. Estos síntomas indican con frecuencia un deterioro interno que hace más aconsejable la sustitución que una reparación puntual.
- Humo por el escape, negro o azulado
- Pérdida de potencia y tirones en la aceleración
- Ruido metálico o golpeteo al ralentí
- Consumo anormal de aceite
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
Reconstrucción del motor
El motor con referencia M9R7E7 se desmonta, limpia y controla íntegramente pieza por pieza. Los elementos de desgaste interno se sustituyen según el estado observado durante la inspección; a continuación, el conjunto se monta de nuevo con las tolerancias del fabricante y se somete a un control en banco. Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto.
Intercambio con entrega inmediata
En el marco de este intercambio, el motor reconstruido se envía primero al taller, sin esperar la devolución del bloque antiguo. Esto evita inmovilizar el elevador o el vehículo durante un período indefinido. El motor antiguo, con el cárter o el bloque intactos, solo se recoge tras la entrega e instalación de la pieza reconstruida. Su devolución sigue siendo obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Fianza
Se solicita una fianza por la pieza usada para este intercambio. Se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Garantía y pago
Este motor, referencia M9R7E7, cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R7E7)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Nissan Primastar 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Mégane 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Scénic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Trafic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi - referencia M9R7E7
Este motor reconstruido para el Renault Laguna 2.0 dCi, con una cilindrada de 1995 cm³, corresponde a la referencia M9R7E7. Está destinado a los vehículos cuyo motor de origen presenta un desgaste avanzado o una avería mecánica grave, y permite recuperar las prestaciones originales de fábrica sin necesidad de cambiar de vehículo.
Señales de que hay que sustituir el motor
Varios síntomas deben alertar al propietario de un Laguna 2.0 dCi: humo negro o azulado por el escape, una pérdida de potencia notable en la aceleración, un ruido metálico inusual al ralentí, un consumo excesivo de aceite entre dos cambios, o el encendido persistente del testigo del motor acompañado de fallos de encendido. Estos síntomas indican con frecuencia un deterioro interno que hace más aconsejable la sustitución que una reparación puntual.
- Humo por el escape, negro o azulado
- Pérdida de potencia y tirones en la aceleración
- Ruido metálico o golpeteo al ralentí
- Consumo anormal de aceite
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
Reconstrucción del motor
El motor con referencia M9R7E7 se desmonta, limpia y controla íntegramente pieza por pieza. Los elementos de desgaste interno se sustituyen según el estado observado durante la inspección; a continuación, el conjunto se monta de nuevo con las tolerancias del fabricante y se somete a un control en banco. Este motor se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados se especifica en el presupuesto.
Intercambio con entrega inmediata
En el marco de este intercambio, el motor reconstruido se envía primero al taller, sin esperar la devolución del bloque antiguo. Esto evita inmovilizar el elevador o el vehículo durante un período indefinido. El motor antiguo, con el cárter o el bloque intactos, solo se recoge tras la entrega e instalación de la pieza reconstruida. Su devolución sigue siendo obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Fianza
Se solicita una fianza por la pieza usada para este intercambio. Se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Garantía y pago
Este motor, referencia M9R7E7, cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R7E7)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Nissan Primastar 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Mégane 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Scénic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Trafic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
Preguntas frecuentes
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