Motor reconstruido Renault Scénic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Renault
- Modelo
- Scénic
- Motorización
- 2.0 dCi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- M9R7E7
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Renault Scénic 2.0 dCi - referencia M9R7E7
Este motor reconstruido para el Renault Scénic 2.0 dCi, con una cilindrada de 1995 cm³, corresponde a la referencia M9R7E7. Se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada, reconstruido a 0 km, para devolver a su vehículo las prestaciones originales de fábrica.
Señales de que es necesario sustituir el motor
Varios síntomas anuncian el fin de vida de un bloque diésel en este modelo: humo de escape anormalmente denso, pérdida de potencia notable en la aceleración, ruidos metálicos en frío, consumo excesivo de aceite o de combustible, o un testigo de motor que permanece encendido sin causa aparente. Una caída de la presión de aceite o un sobrecalentamiento repetido del líquido refrigerante son también indicios que no deben ignorarse en esta motorización.
Intercambio con devolución: la recogida de la pieza usada tras la instalación
Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio con devolución, la pieza reconstruida se envía antes de recoger la antigua: su taller recibe primero el motor reconstruido, lo que evita cualquier inmovilización prolongada del vehículo. El motor antiguo, con el cárter o el bloque intactos, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor, conforme a las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se devuelve una vez entregado, instalado y recibido de vuelta el motor consignado.
Reconstrucción: un proceso completo y controlado
El motor reconstruido pasa por un desmontaje completo, seguido de una limpieza y una inspección minuciosa de cada componente. Las piezas de desgaste internas se sustituyen en función del estado constatado, con el detalle especificado en el presupuesto. El motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, para garantizar un funcionamiento fiable desde el momento de la instalación.
Garantía y pago
Este motor M9R7E7 se vende con 12 meses de garantía en la pieza, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos para facilitar su presupuesto.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R7E7)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Nissan Primastar 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Mégane 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Trafic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
Motor reconstruido Renault Scénic 2.0 dCi - referencia M9R7E7
Este motor reconstruido para el Renault Scénic 2.0 dCi, con una cilindrada de 1995 cm³, corresponde a la referencia M9R7E7. Se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada, reconstruido a 0 km, para devolver a su vehículo las prestaciones originales de fábrica.
Señales de que es necesario sustituir el motor
Varios síntomas anuncian el fin de vida de un bloque diésel en este modelo: humo de escape anormalmente denso, pérdida de potencia notable en la aceleración, ruidos metálicos en frío, consumo excesivo de aceite o de combustible, o un testigo de motor que permanece encendido sin causa aparente. Una caída de la presión de aceite o un sobrecalentamiento repetido del líquido refrigerante son también indicios que no deben ignorarse en esta motorización.
Intercambio con devolución: la recogida de la pieza usada tras la instalación
Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio con devolución, la pieza reconstruida se envía antes de recoger la antigua: su taller recibe primero el motor reconstruido, lo que evita cualquier inmovilización prolongada del vehículo. El motor antiguo, con el cárter o el bloque intactos, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor, conforme a las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se devuelve una vez entregado, instalado y recibido de vuelta el motor consignado.
Reconstrucción: un proceso completo y controlado
El motor reconstruido pasa por un desmontaje completo, seguido de una limpieza y una inspección minuciosa de cada componente. Las piezas de desgaste internas se sustituyen en función del estado constatado, con el detalle especificado en el presupuesto. El motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, para garantizar un funcionamiento fiable desde el momento de la instalación.
Garantía y pago
Este motor M9R7E7 se vende con 12 meses de garantía en la pieza, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos para facilitar su presupuesto.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R7E7)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Nissan Primastar 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Mégane 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Trafic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
Preguntas frecuentes
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