Motor reconstruido Renault Mégane 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Renault
- Modelo
- Mégane
- Motorización
- 2.0 dCi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- M9R7E7
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Renault Mégane 2.0 dCi - referencia M9R7E7
Este motor reconstruido para el Renault Mégane 2.0 dCi, con una cilindrada de 1995 cm³, se comercializa bajo la referencia M9R7E7. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, seguido de una limpieza y una inspección minuciosa de cada componente interno. Las piezas de desgaste internas se sustituyen en función del estado constatado, y el detalle exacto queda especificado en el presupuesto. El motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.
Señales de que es necesario sustituir el motor
En el Mégane 2.0 dCi, varias señales deben alertarle antes de una avería total:
- Pérdida de potencia notable en la aceleración
- Humo en el escape, negro o azulado
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
- Ruidos metálicos inusuales en ralentí
- Consumo excesivo de combustible o de aceite
- Dificultades en el arranque en frío
Motor vendido sin periféricos, entrega según presupuesto
Este motor con referencia M9R7E7 se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados con la pieza queda especificado en el presupuesto, único documento válido antes de cualquier pedido.
Intercambio: su taller nunca se queda parado
Este motor reconstruido se envía en intercambio estándar: la pieza reconstruida sale primero, lo que permite al taller no quedarse nunca sin motor y al vehículo no estar inmovilizado. La pieza usada, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza en el marco de este intercambio; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.
Garantía y pago
Este motor Renault Mégane 2.0 dCi cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R7E7)
Esta referencia también se monta en:
- Motor reconstruido Nissan Primastar 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Scénic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Trafic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
Motor reconstruido Renault Mégane 2.0 dCi - referencia M9R7E7
Este motor reconstruido para el Renault Mégane 2.0 dCi, con una cilindrada de 1995 cm³, se comercializa bajo la referencia M9R7E7. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, seguido de una limpieza y una inspección minuciosa de cada componente interno. Las piezas de desgaste internas se sustituyen en función del estado constatado, y el detalle exacto queda especificado en el presupuesto. El motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.
Señales de que es necesario sustituir el motor
En el Mégane 2.0 dCi, varias señales deben alertarle antes de una avería total:
- Pérdida de potencia notable en la aceleración
- Humo en el escape, negro o azulado
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
- Ruidos metálicos inusuales en ralentí
- Consumo excesivo de combustible o de aceite
- Dificultades en el arranque en frío
Motor vendido sin periféricos, entrega según presupuesto
Este motor con referencia M9R7E7 se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos entregados con la pieza queda especificado en el presupuesto, único documento válido antes de cualquier pedido.
Intercambio: su taller nunca se queda parado
Este motor reconstruido se envía en intercambio estándar: la pieza reconstruida sale primero, lo que permite al taller no quedarse nunca sin motor y al vehículo no estar inmovilizado. La pieza usada, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza en el marco de este intercambio; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.
Garantía y pago
Este motor Renault Mégane 2.0 dCi cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R7E7)
Esta referencia también se monta en:
- Motor reconstruido Nissan Primastar 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Scénic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
- Motor reconstruido Renault Trafic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R7E7
Preguntas frecuentes
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3 opciones, 1 elección evidente
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- Garantía de hasta 24 meses
- Pago en hasta 10 plazos
- Intercambio estándar sencillo y rápido
- Compatibilidad verificada por un experto
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- Entrega rápida en toda España
- Economía circular, un gesto por el planeta
Pieza nueva
€€€ · hasta 3 veces más caro
- Máxima fiabilidad
- Garantía del fabricante
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- Plazos de entrega a veces largos
- Raramente rentable en un vehículo antiguo
- Fabricación nueva = fuerte impacto en el planeta
De ocasión
€ · una lotería
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- Riesgo de avería prematura
- Compatibilidad incierta
- Sin posventa ni seguimiento
- Al final puede costar el doble