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Turbo nuevo Fiat Fiorino 1.3 Multijet – Ref. 822088-5009S

€369,00 IVA incl.
es decir, €307,50 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboFiat · FiorinoRef. 822088-5009S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Fiat
Modelo
Fiorino
Motorización
1.3 Multijet 75 CV, 1.3 Multijet 80 CV, 1.3 Multijet 95 CV
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
822088-5009S, 822088-5008S
Garantía
12 meses

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Diagnosticar el turbo de su Fiat Fiorino antes de sustituirlo

Antes de pedir un turbo nuevo para su Fiat Fiorino, es imprescindible confirmar que la avería proviene realmente del turbocompresor y no de otro componente del circuito de admisión. En el 1.3 Multijet, una pérdida de potencia progresiva, un silbido al acelerar o humo en el escape pueden deberse también a una válvula EGR obstruida o a un filtro de partículas colmatado. Un diagnóstico con escáner permite verificar la presión de sobrealimentación y descartar los códigos relacionados con el EGR antes de concluir que el turbo ha fallado. Un control visual del juego del eje y del estado de los álabes completa de forma útil esta verificación en este vehículo utilitario, frecuentemente sometido a uso urbano.

Compatibilidad del turbo nuevo para Fiat Fiorino 1.3 Multijet

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 822088-5009S, destinada a los Fiat Fiorino equipados con motor 1.3 Multijet en versiones de 75, 80 y 95 CV, con una cilindrada de 1248 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia grabada en la placa de su turbo antiguo, así como los códigos de motor asociados, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.

Garantía y entrega del turbo nuevo para Fiorino

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.

Consejos de montaje en el 1.3 Multijet

En este motor, la mayoría de las roturas de turbo tienen su origen en un defecto de lubricación: aceite no homologado, cambios de aceite no respetados o manguera de alimentación de aceite parcialmente obstruida. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, el estado del filtro de aire y la estanqueidad del intercooler, ya que una entrada de aire parásita o la suciedad acumulada pueden acelerar el desgaste del nuevo turbo. En el momento de la puesta en marcha, cebe el turbo con aceite antes del primer arranque del motor y conduzca de forma suave durante los primeros kilómetros para proteger la nueva pieza instalada en su Fiorino.

Este mismo turbo equipa también

Diagnosticar el turbo de su Fiat Fiorino antes de sustituirlo

Antes de pedir un turbo nuevo para su Fiat Fiorino, es imprescindible confirmar que la avería proviene realmente del turbocompresor y no de otro componente del circuito de admisión. En el 1.3 Multijet, una pérdida de potencia progresiva, un silbido al acelerar o humo en el escape pueden deberse también a una válvula EGR obstruida o a un filtro de partículas colmatado. Un diagnóstico con escáner permite verificar la presión de sobrealimentación y descartar los códigos relacionados con el EGR antes de concluir que el turbo ha fallado. Un control visual del juego del eje y del estado de los álabes completa de forma útil esta verificación en este vehículo utilitario, frecuentemente sometido a uso urbano.

Compatibilidad del turbo nuevo para Fiat Fiorino 1.3 Multijet

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 822088-5009S, destinada a los Fiat Fiorino equipados con motor 1.3 Multijet en versiones de 75, 80 y 95 CV, con una cilindrada de 1248 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia grabada en la placa de su turbo antiguo, así como los códigos de motor asociados, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.

Garantía y entrega del turbo nuevo para Fiorino

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.

Consejos de montaje en el 1.3 Multijet

En este motor, la mayoría de las roturas de turbo tienen su origen en un defecto de lubricación: aceite no homologado, cambios de aceite no respetados o manguera de alimentación de aceite parcialmente obstruida. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, el estado del filtro de aire y la estanqueidad del intercooler, ya que una entrada de aire parásita o la suciedad acumulada pueden acelerar el desgaste del nuevo turbo. En el momento de la puesta en marcha, cebe el turbo con aceite antes del primer arranque del motor y conduzca de forma suave durante los primeros kilómetros para proteger la nueva pieza instalada en su Fiorino.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Este turbo nuevo es compatible con las versiones de 75, 80 y 95 CV del 1.3 Multijet, pero es imprescindible verificar la referencia grabada en la placa de su turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo cuenta con una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Una pérdida de potencia al acelerar, un silbido anormal, humo azul o negro en el escape y un consumo excesivo de aceite son señales que hay que vigilar en este motor.
Sí, el pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos.
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