Turbo nuevo Alfa Romeo MiTo 1.3 Multijet – Ref. 822088-5009S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Alfa Romeo
- Modelo
- MiTo
- Motorización
- 1.3 MultiJet 95 CV
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 822088-5009S, 822088-5008S
- Garantía
- 12 meses
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Las señales de un turbo deteriorado en su Alfa Romeo MiTo 1.3 MultiJet
En el MiTo equipado con el bloque 1.3 MultiJet, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo azulado o negro por el escape y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de combustible o de aceite, así como un ralentí inestable, también pueden delatar un juego excesivo en el eje del turbo o una fuga en las mangueras de sobrealimentación. Si detecta estos síntomas en su MiTo, se recomienda revisar el conjunto del turbo cuanto antes para evitar daños en otros componentes del motor.
Un turbo nuevo diseñado para el MiTo 1.3 MultiJet
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 822088-5009S, específica para la motorización 1.3 MultiJet 95 CV del Alfa Romeo MiTo, un utilitario urbano diésel apreciado por su placer de conducción y su bajo consumo tanto en ciudad como en carretera. Esta pieza actúa directamente sobre la gestión del aire admitido en el motor y determina las prestaciones del vehículo, así como el cumplimiento de las normativas de emisiones.
Compatibilidad con el motor y verificación de la referencia
Este turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 1.3 MultiJet 95 CV, asociadas a los códigos de motor 199 B1.000 y 330 A1.000, montados en el Alfa Romeo MiTo. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo extraído de su vehículo, para asegurarse de la compatibilidad exacta con su modelo.
Garantía y entrega del turbo para el MiTo
Este turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: no hay ninguna pieza que devolver, no es necesario retirar el turbo antiguo y se realiza una única entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos antes de montar el turbo en su MiTo
En el 1.3 MultiJet, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del estado del filtro de aire: un filtro sucio favorece el desgaste prematuro de los cojinetes y la turbina. Antes de la instalación, es imprescindible verificar el circuito de aceite, el estado de las mangueras de sobrealimentación y la ausencia de obstrucciones en el intercooler y la toma de aire. En el arranque inicial, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer momento.
Este mismo turbo también equipa
Las señales de un turbo deteriorado en su Alfa Romeo MiTo 1.3 MultiJet
En el MiTo equipado con el bloque 1.3 MultiJet, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo azulado o negro por el escape y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de combustible o de aceite, así como un ralentí inestable, también pueden delatar un juego excesivo en el eje del turbo o una fuga en las mangueras de sobrealimentación. Si detecta estos síntomas en su MiTo, se recomienda revisar el conjunto del turbo cuanto antes para evitar daños en otros componentes del motor.
Un turbo nuevo diseñado para el MiTo 1.3 MultiJet
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 822088-5009S, específica para la motorización 1.3 MultiJet 95 CV del Alfa Romeo MiTo, un utilitario urbano diésel apreciado por su placer de conducción y su bajo consumo tanto en ciudad como en carretera. Esta pieza actúa directamente sobre la gestión del aire admitido en el motor y determina las prestaciones del vehículo, así como el cumplimiento de las normativas de emisiones.
Compatibilidad con el motor y verificación de la referencia
Este turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 1.3 MultiJet 95 CV, asociadas a los códigos de motor 199 B1.000 y 330 A1.000, montados en el Alfa Romeo MiTo. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo extraído de su vehículo, para asegurarse de la compatibilidad exacta con su modelo.
Garantía y entrega del turbo para el MiTo
Este turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución de la pieza usada: no hay ninguna pieza que devolver, no es necesario retirar el turbo antiguo y se realiza una única entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
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En el 1.3 MultiJet, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del estado del filtro de aire: un filtro sucio favorece el desgaste prematuro de los cojinetes y la turbina. Antes de la instalación, es imprescindible verificar el circuito de aceite, el estado de las mangueras de sobrealimentación y la ausencia de obstrucciones en el intercooler y la toma de aire. En el arranque inicial, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer momento.
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