Saltar al contenido
El reconstruido Premium para toda la mecánica del automóvil

Escriba para buscar productos

Busque por marca, modelo o referencia...

Su carrito está vacío

Seguir comprando
Saltar a la información del producto

Turbo nuevo Audi A4 3.0 TDI – Ref. 907545-5001S

€654,00 IVA incl.
es decir, €545,00 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboAudi · A4Ref. 907545-5001S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Audi
Modelo
A4
Motorización
3.0 TDI 231 CV, 3.0 TDI 286 CV
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
907545-5001S, 059145873DF, 059145873DFV, 059145873DFX, 059145873DG, 059145873DGV, 059145873DGX, 059145873DJ, 059145873DJV, 059145873DJX, 059145873DK, 059145873DKV, 059145873DKX, 059145873DL, 059145873DLV, 059145873DLX, 059145873EG, 059145873EGV, 059145873EGX, 059145873ER, 059145873ERV, 059145873ERX, 059145873FE, 059145873FEX, 894876-5001S
Garantía
12 meses

Un experto le acompaña

¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?

Respuesta rápida Asesoramiento gratuito Sin compromiso

¿Por qué se estropea el turbo del Audi A4 3.0 TDI?

En el Audi A4 equipado con el V6 3.0 TDI, el turbocompresor de geometría variable trabaja de forma continua para desarrollar la potencia que exige este motor diésel. Un aceite de motor degradado o un intervalo de cambio de aceite superado obstruye rápidamente los canales de lubricación de la turbina, provocando un juego excesivo en el eje y un desgaste prematuro de los cojinetes. Un filtro de aire colmatado o una manguera de admisión agrietada también altera el equilibrio aire/aceite y acelera el deterioro de los álabes de la geometría variable. Conducir con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, favorece la calcinación del aceite en la carcasa central del turbo.

Compatibilidad del turbo nuevo para el Audi A4

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 907545-5001S y se instala en el Audi A4 equipado con el motor 3.0 TDI, identificable en particular por los códigos de motor DCPE, DHXA o DPXA. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor del vehículo, ya que varias variantes de turbocompresores pueden haber equipado esta motorización según la versión y el año de fabricación.

Garantía y entrega de este turbo Audi A4

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbocompresor antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo listo para instalar en el Audi A4. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos de montaje en el V6 3.0 TDI

Antes de montar este turbo nuevo en el Audi A4, compruebe minuciosamente el circuito de aceite: mangueras de entrada y retorno, presencia de depósitos carbonizados en la carcasa y estado del filtro de aceite. Verifique también la estanqueidad de la toma de aire y del intercooler, ya que cualquier holgura o fisura puede perturbar la presión de sobrealimentación del motor diésel. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque, para evitar el funcionamiento en seco de los cojinetes durante los primeros segundos.

Este mismo turbo equipa también

¿Por qué se estropea el turbo del Audi A4 3.0 TDI?

En el Audi A4 equipado con el V6 3.0 TDI, el turbocompresor de geometría variable trabaja de forma continua para desarrollar la potencia que exige este motor diésel. Un aceite de motor degradado o un intervalo de cambio de aceite superado obstruye rápidamente los canales de lubricación de la turbina, provocando un juego excesivo en el eje y un desgaste prematuro de los cojinetes. Un filtro de aire colmatado o una manguera de admisión agrietada también altera el equilibrio aire/aceite y acelera el deterioro de los álabes de la geometría variable. Conducir con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, favorece la calcinación del aceite en la carcasa central del turbo.

Compatibilidad del turbo nuevo para el Audi A4

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 907545-5001S y se instala en el Audi A4 equipado con el motor 3.0 TDI, identificable en particular por los códigos de motor DCPE, DHXA o DPXA. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor del vehículo, ya que varias variantes de turbocompresores pueden haber equipado esta motorización según la versión y el año de fabricación.

Garantía y entrega de este turbo Audi A4

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbocompresor antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo listo para instalar en el Audi A4. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos de montaje en el V6 3.0 TDI

Antes de montar este turbo nuevo en el Audi A4, compruebe minuciosamente el circuito de aceite: mangueras de entrada y retorno, presencia de depósitos carbonizados en la carcasa y estado del filtro de aceite. Verifique también la estanqueidad de la toma de aire y del intercooler, ya que cualquier holgura o fisura puede perturbar la presión de sobrealimentación del motor diésel. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo antes del primer arranque, para evitar el funcionamiento en seco de los cojinetes durante los primeros segundos.

Este mismo turbo equipa también

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Sí, este turbo nuevo es compatible con la referencia 907545-5001S, así como con las referencias equivalentes indicadas, montadas en el Audi A4 3.0 TDI. Se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
Este turbo nuevo cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Una pérdida de potencia, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual al acelerar y un consumo excesivo de aceite pueden indicar un fallo del turbo en los códigos de motor DCPE, DHXA o DPXA.
Sí, el pago de este turbo nuevo puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →