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Turbo nuevo Audi A6 3.0 TDI – Ref. 907545-5001S

€654,00 IVA incl.
es decir, €545,00 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboAudi · A6Ref. 907545-5001S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Audi
Modelo
A6
Motorización
3.0 TDI quattro 272 CV
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
907545-5001S, 059145873DF, 059145873DFV, 059145873DFX, 059145873DG, 059145873DGV, 059145873DGX, 059145873DJ, 059145873DJV, 059145873DJX, 059145873DK, 059145873DKV, 059145873DKX, 059145873DL, 059145873DLV, 059145873DLX, 059145873EG, 059145873EGV, 059145873EGX, 059145873ER, 059145873ERV, 059145873ERX, 059145873FE, 059145873FEX, 894876-5001S
Garantía
12 meses

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Un turbo nuevo pensado para el uso real del Audi A6 3.0 TDI quattro 272 ch

El Audi A6 equipado con el V6 3.0 TDI quattro 272 ch es la elección de los conductores que encadenan largos trayectos por autopista, a menudo con una carga considerable (remolque, maletero lleno, cuatro ocupantes). Este uso intensivo exige mucho al turbocompresor, especialmente en las aceleraciones sostenidas y las retomadas a alta velocidad. Por el contrario, un uso mayoritariamente urbano, con trayectos cortos y un motor que nunca alcanza su temperatura óptima, favorece el ensuciamiento de la geometría variable y el desgaste prematuro del actuador electrónico. En ambos casos, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual o un humo de escape más pronunciado.

Compatibilidad del turbo nuevo con el Audi A6 3.0 TDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 907545-5001S y equipa al Audi A6 con la motorización 3.0 TDI quattro 272 ch, motor diésel de 2967 cm³ identificado por el código de motor CRTD. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia exacta que figura en su turbo antiguo o en su permiso de circulación, ya que algunas variantes de motorización pueden compartir componentes similares.

Garantía y entrega del turbo Audi A6

Este turbo nuevo se vende en venta directa: se trata de una pieza nueva, entregada directamente, sin ninguna pieza que devolver. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje para el turbo del A6 3.0 TDI CRTD

Antes de instalar el turbo nuevo, se recomienda comprobar el circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de partículas metálicas), el estado de los conductos de entrada y retorno de aceite, así como la toma de aire y el intercooler, con el fin de evitar cualquier contaminación del nuevo elemento. Un cebado con aceite antes del primer arranque permite lubricar correctamente los cojinetes desde la puesta en marcha. Para preservar la vida útil del turbo, respete la calidad y la periodicidad del cambio de aceite recomendadas para este V6 TDI, controle el filtro de aire y evite las subidas de régimen inmediatas tras un arranque en frío.

Este mismo turbo equipa también

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El Audi A6 equipado con el V6 3.0 TDI quattro 272 ch es la elección de los conductores que encadenan largos trayectos por autopista, a menudo con una carga considerable (remolque, maletero lleno, cuatro ocupantes). Este uso intensivo exige mucho al turbocompresor, especialmente en las aceleraciones sostenidas y las retomadas a alta velocidad. Por el contrario, un uso mayoritariamente urbano, con trayectos cortos y un motor que nunca alcanza su temperatura óptima, favorece el ensuciamiento de la geometría variable y el desgaste prematuro del actuador electrónico. En ambos casos, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual o un humo de escape más pronunciado.

Compatibilidad del turbo nuevo con el Audi A6 3.0 TDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 907545-5001S y equipa al Audi A6 con la motorización 3.0 TDI quattro 272 ch, motor diésel de 2967 cm³ identificado por el código de motor CRTD. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia exacta que figura en su turbo antiguo o en su permiso de circulación, ya que algunas variantes de motorización pueden compartir componentes similares.

Garantía y entrega del turbo Audi A6

Este turbo nuevo se vende en venta directa: se trata de una pieza nueva, entregada directamente, sin ninguna pieza que devolver. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje para el turbo del A6 3.0 TDI CRTD

Antes de instalar el turbo nuevo, se recomienda comprobar el circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de partículas metálicas), el estado de los conductos de entrada y retorno de aceite, así como la toma de aire y el intercooler, con el fin de evitar cualquier contaminación del nuevo elemento. Un cebado con aceite antes del primer arranque permite lubricar correctamente los cojinetes desde la puesta en marcha. Para preservar la vida útil del turbo, respete la calidad y la periodicidad del cambio de aceite recomendadas para este V6 TDI, controle el filtro de aire y evite las subidas de régimen inmediatas tras un arranque en frío.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 907545-5001S, específica del Audi A6 3.0 TDI quattro 272 ch equipado con el motor CRTD. Le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual, un humo de escape más pronunciado o la entrada en modo de emergencia pueden indicar un turbo deteriorado en este V6 3.0 TDI.
Sí, el pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
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