Turbo nuevo BMW Serie 3 316d/318d – Ref. 9VB01
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- BMW
- Modelo
- Serie 3
- Motorización
- 316 d 116 CV, 318 d 143 CV
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 9VB01, 11002220833, 11657812321, 11658506722, 1165851237907, 11658513122, 11658513123, 11658513124, 11658518204, 1165851820402, 11658518205, 7812321, 781232102, 781232103, 781232104, 8506722, 851237907, 8513122, 8513123, 8518204, 8518205
- Garantía
- 12 meses
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Lo que cambia un turbo nuevo en su BMW Serie 3 316d o 318d
Al volante, la diferencia se nota desde los primeros metros: una respuesta al acelerador más directa, una recuperación lineal sin demora, la desaparición del silbido agudo y del humo azulado en la aceleración, y un régimen de motor que ya no se limita artificialmente en modo de emergencia. En un BMW Serie 3 equipado con el motor diésel N47N, un turbo en buen estado devuelve la vivacidad esperada de este bloque, tanto en uso urbano como en conducción sostenida en vía rápida.
Compatibilidad con las motorizaciones BMW Serie 3
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 9VB01 y equipa en particular los BMW Serie 3 316 d 116 ch y 318 d 143 ch, montados con el motor N47 D20 C, N47N de una cilindrada de 1995 cm3 en Diésel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo desmontado, ya que las evoluciones de serie pueden hacer coexistir varias variantes en un mismo modelo.
Garantía y entrega del turbo BMW Serie 3
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Un único envío es suficiente para recibir el turbo nuevo y proceder a su montaje en su BMW Serie 3. La pieza está cubierta por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje en el motor N47N
En este bloque diésel, la longevidad del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite, del estado del filtro de aire y de la ausencia de suciedad en la admisión. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de sobrealimentación y la ausencia de depósitos de carbonilla en el intercambiador o el intercooler, que podrían contaminar la pieza nueva. Realice sistemáticamente un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier agarrotamiento prematuro.
Este mismo turbo equipa también
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Al volante, la diferencia se nota desde los primeros metros: una respuesta al acelerador más directa, una recuperación lineal sin demora, la desaparición del silbido agudo y del humo azulado en la aceleración, y un régimen de motor que ya no se limita artificialmente en modo de emergencia. En un BMW Serie 3 equipado con el motor diésel N47N, un turbo en buen estado devuelve la vivacidad esperada de este bloque, tanto en uso urbano como en conducción sostenida en vía rápida.
Compatibilidad con las motorizaciones BMW Serie 3
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 9VB01 y equipa en particular los BMW Serie 3 316 d 116 ch y 318 d 143 ch, montados con el motor N47 D20 C, N47N de una cilindrada de 1995 cm3 en Diésel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo desmontado, ya que las evoluciones de serie pueden hacer coexistir varias variantes en un mismo modelo.
Garantía y entrega del turbo BMW Serie 3
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