Turbo nuevo Volkswagen Lupo 1.4 TDI – Ref. 733783-5008S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Lupo
- Motorización
- 1.4 TDI 75
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 733783-5008S, 0425253019G, 045253019D, 045253019DV, 045253019DV405, 045253019DV500, 045253019DX, 045253019G, 045253019GV, 045253019GV405, 045253019GV500, 045253019GX, 045253019L, 045253019LU, 045253019LV, 045253019LX
- Garantía
- 12 meses
Un experto le acompaña
¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?
Síntomas de un turbo deteriorado en el Volkswagen Lupo 1.4 TDI
En el Volkswagen Lupo equipado con el motor diésel 1.4 TDI, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, así como un consumo de aceite anormal. Un testigo del motor encendido en el cuadro de mandos acompañado de una pérdida de empuje también puede delatar un juego excesivo en los cojinetes del turbo o una fuga en el circuito de admisión.
Compatibilidad del turbo para el Lupo 1.4 TDI
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 733783-5008S y equipa al Volkswagen Lupo en su motorización 1.4 TDI (diésel, 1422 cm3), asociada en particular al código de motor AMF. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en la carcasa de su turbo antiguo, ya que pueden existir varias variantes de carcasas o actuadores según el año de fabricación del vehículo.
Garantía y entrega de este turbo para el Lupo
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, directamente a su dirección. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje en el motor 1.4 TDI
Antes de instalar este turbo en el motor AMF del Lupo, compruebe el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno, ausencia de obstrucciones o depósitos), el estado del filtro de aire y el del intercooler, a menudo responsables de una rotura prematura cuando están obstruidos o fisurados. Un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada, así como un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque, permiten preservar la lubricación de los cojinetes desde la puesta en marcha. Una conducción que respete las fases de calentamiento y enfriamiento del turbo contribuye igualmente a su longevidad.
Este mismo turbo equipa también
- Turbo nuevo Audi A2 – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo SEAT Cordoba – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo Skoda Fabia – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo Skoda Roomster – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo Volkswagen Fox – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo Volkswagen Polo – Ref. 733783-5008S
Síntomas de un turbo deteriorado en el Volkswagen Lupo 1.4 TDI
En el Volkswagen Lupo equipado con el motor diésel 1.4 TDI, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, así como un consumo de aceite anormal. Un testigo del motor encendido en el cuadro de mandos acompañado de una pérdida de empuje también puede delatar un juego excesivo en los cojinetes del turbo o una fuga en el circuito de admisión.
Compatibilidad del turbo para el Lupo 1.4 TDI
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 733783-5008S y equipa al Volkswagen Lupo en su motorización 1.4 TDI (diésel, 1422 cm3), asociada en particular al código de motor AMF. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en la carcasa de su turbo antiguo, ya que pueden existir varias variantes de carcasas o actuadores según el año de fabricación del vehículo.
Garantía y entrega de este turbo para el Lupo
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, directamente a su dirección. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje en el motor 1.4 TDI
Antes de instalar este turbo en el motor AMF del Lupo, compruebe el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno, ausencia de obstrucciones o depósitos), el estado del filtro de aire y el del intercooler, a menudo responsables de una rotura prematura cuando están obstruidos o fisurados. Un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada, así como un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque, permiten preservar la lubricación de los cojinetes desde la puesta en marcha. Una conducción que respete las fases de calentamiento y enfriamiento del turbo contribuye igualmente a su longevidad.
Este mismo turbo equipa también
- Turbo nuevo Audi A2 – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo SEAT Cordoba – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo SEAT Ibiza – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo Skoda Fabia – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo Skoda Roomster – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo Volkswagen Fox – Ref. 733783-5008S
- Turbo nuevo Volkswagen Polo – Ref. 733783-5008S
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
