Turbo nuevo Volkswagen Tiguan 2.0 TDI – Ref. 04L253124A

Identifique la referencia correcta de turbo para su Volkswagen Tiguan

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en la etiqueta o en el cuerpo de su turbo antiguo, ya que existen varios turbocompresores similares según la versión y la motorización de su Volkswagen Tiguan. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 04L253124A, montada en ciertos Tiguan equipados con el motor diésel 2.0 TDI 4Motion 190 ch, código de motor DFHA (variantes DDAA y DFCA presentes sobre la misma base de motor del grupo). Comparar los números grabados en la pieza desmontada con las referencias indicadas aquí permite evitar cualquier error de compatibilidad, especialmente en un modelo disponible con varios niveles de potencia diésel.

Motorización correspondiente en el Tiguan

En el Volkswagen Tiguan, este turbocompresor equipa la motorización 2.0 TDI 4Motion 190 ch, una versión diésel apreciada por su elevado par tanto en carretera como en uso todoterreno ocasional, donde la tracción integral exige mucho al grupo motopropulsor. El turbo desempeña un papel fundamental en la gestión de la presión de sobrealimentación y en la respuesta del motor, especialmente bajo cargas elevadas, propias de este tipo de vehículo familiar o utilitario.

Garantía y entrega del turbo nuevo para su Tiguan

Este turbo se ofrece en estado nuevo, en venta directa: no es necesario devolver ni entregar su turbo antiguo, la pieza se le entrega sin más. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos de montaje y mantenimiento en motor 2.0 TDI

En esta motorización diésel sobrealimentada, la mayoría de las averías de turbo se deben a fallos de lubricación: un aceite de motor de calidad inadecuada, cambios de aceite no respetados o un filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también alteran la admisión de aire y pueden dañar rápidamente el turbo nuevo. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), la limpieza de la toma de aire y la ausencia de cuerpos extraños en el colector. Al poner en marcha el vehículo, asegúrese de cebar el turbo con aceite antes del primer arranque y evite las aceleraciones bruscas durante los primeros kilómetros, para preservar la durabilidad de la pieza en su Tiguan.

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