Turbo nuevo Volkswagen Touran 2.0 TDI – Ref. 04L253124A

¿Por qué puede averiarse el turbo de su Touran 2.0 TDI 190?

En el Volkswagen Touran equipado con el motor 2.0 TDI 190 (códigos de motor DDAA, DFCA, DFHA), el turbocompresor está sometido a una exigencia especialmente elevada, ya que funciona con geometría variable y un control electrónico preciso de la presión de sobrealimentación. Las principales causas de avería observadas en este motor están relacionadas con una lubricación insuficiente, un aceite de motor inadecuado o no renovado en los intervalos recomendados, un filtro de aire obstruido que perturba la admisión, o un intercooler defectuoso que permite el paso de impurezas. Una conducción con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, desgasta prematuramente los cojinetes del turbo. En esta motorización, utilizada tanto en ciudad como en autopista debido al carácter familiar del Touran, estas solicitaciones repetidas aceleran el desgaste de la pieza.

Turbo nuevo para Volkswagen Touran: compatibilidad con el motor

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 04L253124A, destinada a los Volkswagen Touran equipados con el motor 2.0 TDI 190, diésel de 1968 cm³, identificado por los códigos de motor DDAA, DFCA o DFHA. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su vehículo, o consultar la lista de referencias equivalentes en esta ficha, para garantizar una compatibilidad perfecta con su Touran.

Garantía y entrega de este turbo para el Touran

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Solo se le realiza una entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.

Consejos antes de montar el turbo en su Touran

Antes de instalar este turbo nuevo en su Volkswagen Touran, es necesario realizar varias comprobaciones: verifique el estado del circuito de aceite (conducciones de entrada y retorno), la ausencia de fugas en las mangueras de sobrealimentación y la limpieza de la toma de aire. Se recomienda encarecidamente cebar el turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque. La sustitución del filtro de aceite y del filtro de aire, así como un cambio de aceite completo con un lubricante conforme a las especificaciones del fabricante, son pasos esenciales para preservar la durabilidad de este nuevo turbo.

Pago a plazos para su turbo del Touran

El pago de este turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar su compra.

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