Cambio della BMW Serie 2: erede diretta della Serie 1, questa gamma lanciata nel 2014 si declina in Coupé, Gran Coupé, Active Tourer e Gran Tourer, con architetture di trasmissione molto diverse tra loro. Per quanto robusto, un cambio non è mai del tutto al riparo da un guasto. Questa guida passo dopo passo di EDEN BOITES vi accompagna nella manutenzione, nella diagnosi e nella riparazione del cambio della vostra BMW Serie 2.
Come si effettua la manutenzione del cambio della BMW Serie 2?
Conoscere le specificità della Serie 2
Equipaggiata con motore diesel o benzina, la Serie 2 monta un cambio manuale a sei marce, come sulla Coupé 218d Sport, oppure un cambio automatico a otto rapporti, disponibile come optional sulla Gran Coupé 218d 150 Business Design. Un aspetto interessante: le architetture di trasmissione variano sensibilmente da una carrozzeria all'altra.
- Al lancio, la trasmissione è a trazione posteriore, sulle ruote posteriori, ad eccezione della versione xDrive a trazione integrale;
- L'Active Tourer, la Gran Tourer e la Gran Coupé funzionano prevalentemente a trazione anteriore, sulle ruote anteriori.
Questa diversità rende la lettura del codice cambio ancora più importante prima di qualsiasi intervento.
Manuale o automatico: quale cambio per quale utilizzo?
Il cambio manuale, molto diffuso in Europa, lascia al conducente il pieno controllo dei cambi di marcia: è possibile spingere il motore per una guida sportiva o scalare a bassi regimi per una guida più economica. Il cambio automatico, invece, offre un vero comfort affidando la gestione dei rapporti al veicolo; il suo unico svantaggio riguarda il costo, sia all'acquisto che in caso di riparazione.
Adottare uno stile di guida fluido
Una guida fluida preserva la trasmissione: anticipare il traffico evita accelerazioni e frenate brusche. Su un cambio meccanico, ricordate di inserire la folle durante le soste, di premere a fondo la frizione prima di cambiare marcia e di manovrare la leva con delicatezza. Su un cambio automatico, attendete l'arresto completo del veicolo prima di selezionare la posizione Parking o la retromarcia.
Il cambio della mia BMW Serie 2 non funziona bene: cosa fare?
Verificare il livello e l'aspetto dell'olio
Un livello d'olio insufficiente provoca spesso i seguenti sintomi: difficoltà nell'inserimento delle marce, rumori di stridio o di schiocco, marce che saltano, oppure tempi di risposta allungati a freddo su un cambio automatico. L'olio del cambio svolge infatti un triplice ruolo: lubrificare i componenti, dissipare il calore e proteggere le guarnizioni. Per controllarlo, individuate l'astina e verificate che il livello si trovi tra i due riferimenti, aggiungendo se necessario l'olio raccomandato da BMW.
Effettuare il cambio olio del cambio
Il cambio olio viene eseguito generalmente intorno ai 60 000 chilometri su un cambio automatico e molto più tardi su uno manuale. Effettuato con regolarità, previene i guasti; può anche correggere un malfunzionamento già presente. L'operazione è realizzabile in autonomia con un minimo di attrezzatura e di conoscenze, a condizione di scegliere l'olio adatto al cambio, da non confondere mai con l'olio motore.
Portare il veicolo dal meccanico
Se l'olio non è evidentemente la causa del problema, un meccanico potrà effettuare una diagnosi precisa. Descrivetegli con esattezza le anomalie riscontrate durante i cambi di marcia: questi dettagli accelerano l'identificazione del problema. Se il vostro cambio diventa duro da manovrare, il nostro articolo perché il mio cambio è duro completa utilmente questa diagnosi.
Sostituire il cambio con un pezzo revisionato
Se la sostituzione si rende necessaria, un cambio nuovo non è l'unica soluzione. EDEN BOITES propone cambi revisionati con formula di scambio con reso del pezzo usato: ogni unità viene smontata, pulita, con le parti difettose sostituite, e poi sottoposta a una serie di controlli. Individuate il codice cambio inciso sul carter e verificatene la corrispondenza con la scheda prodotto nel nostro catalogo cambi o nella collezione BMW.
Domande frequenti
La mia Serie 2 Active Tourer è a trazione anteriore o posteriore?
L'Active Tourer, come la Gran Tourer e la Gran Coupé, è prevalentemente a trazione anteriore, sulle ruote anteriori. Le versioni Coupé e Cabriolet rimangono a trazione posteriore, salvo nella versione xDrive. Questa distinzione determina il riferimento del cambio.
Come riconoscere un livello d'olio del cambio insufficiente?
Difficoltà nell'inserimento delle marce, rumori anomali, marce che saltano o una risposta lenta a freddo sono segnali tipici. Un controllo del livello tramite l'astina consente di confermarlo rapidamente.
È possibile effettuare il cambio olio da soli su una Serie 2?
Sì, con l'attrezzatura adeguata e l'olio raccomandato da BMW. Se non si dispone di sufficiente esperienza, è più prudente affidare l'operazione a un professionista.
Il cambio automatico a otto rapporti è più costoso da mantenere?
Richiede un olio e un metodo specifici, ma una manutenzione regolare lo rende molto durevole. In caso di usura accertata, la formula di scambio con reso del pezzo usato rimane la soluzione più economica e duratura.
Per altri modelli, consultate le nostre guide sul cambio della BMW Serie 1 e sul cambio della BMW M2.
Perché scegliere EDEN BOITES?
Per sostituire il cambio della vostra BMW Serie 2, EDEN BOITES propone pezzi revisionati in scambio con il vostro pezzo usato, con ritiro del vecchio cambio al momento della consegna. I nostri cambi beneficiano di una garanzia fino a 24 mesi e la formula di scambio include l'offerta soddisfatti o rimborsati, secondo le nostre condizioni generali di vendita. È possibile pagare fino a 10 rate e spediamo in Francia e nell'Unione Europea, con tempi comunicati su preventivo. Trovate il cambio adatto al vostro veicolo nella nostra collezione BMW.
