Fino a poco fa tutto funzionava alla perfezione, ma ora la vostra city car mostra segni di malfunzionamento. L'olio del cambio dell'Abarth 500 sporco o degradato può aver causato l'usura prematura di questo componente indispensabile per il sistema di trasmissione. Forse avete percorso strade sconnesse, provocando un problema al cambio della Fiat 500 Abarth. Fissaggi allentati, un sensore di velocità fuori regolazione, un urto o condizioni di guida difficili sono altre possibili cause di guasto — e purtroppo non le uniche.

In ogni caso, niente panico. Prestate attenzione ai segnali e ai comportamenti anomali e valutate rapidamente la riparazione.

Quale cambio per la mia Abarth 500?

L'Abarth 500 arriva ufficialmente sul mercato nel 2008. Il suo motore turbo T-jet da 135 CV è alimentato esclusivamente a benzina. Dal 2013 viene ribattezzata Custom. L'anno successivo la gamma si arricchisce di una motorizzazione 1.4 turbo T-jet Esseesse da 160 CV. Entrambe le versioni montano un cambio meccanico a 5 rapporti, almeno nei primi anni di produzione. In seguito diventa disponibile anche una scatola del cambio MTA, che non è altro che un cambio robotizzato: è possibile passare liberamente dalla modalità automatica a quella manuale in base alle proprie preferenze e alle esigenze di guida.

Nel corso del 2010 compare il primo cambio automatico dell'Abarth 500, abbinato alla motorizzazione 1.4 Turbo T-Jet 180 CV 695 Tributo Ferrari. Si tratta, più precisamente, dello stesso cambio robotizzato a 5 marce già citato, che funziona con frizione singola.

La versione cabriolet denominata Fiat Abarth 500C viene invece proposta con un cambio automatico i cui paddle sono integrati direttamente nel volante. È evidente che questa configurazione ottimizza il comfort e il piacere di guida, a patto che il sistema di trasmissione sia in perfetta efficienza. Poco dopo, la 500C si dota anche di un cambio meccanico a 5 marce. Fate riferimento al funzionamento del vostro cambio e troverete sicuramente il riferimento corretto.

L'Abarth 500 1.4 turbo T-jet Esseesse Koni da 160 CV arriva sul mercato nel 2011 con il suo cambio manuale a 5 rapporti. Le altre versioni rimangono disponibili e conservano gli stessi sistemi di trasmissione di prima. Anche in questo caso, una buona manutenzione riduce il rischio di guasti, ma se i danni sono davvero importanti è sempre possibile sostituire il cambio deteriorato.

Come potete notare, il tipo di cambio varia a seconda della versione dell'Abarth 500 — e questa regola vale anche per veicoli prodotti e commercializzati nello stesso anno. È quindi fondamentale verificare con attenzione la compatibilità del prodotto prima dell'acquisto.

Importante: non è sufficiente indicare Fiat 500 o Abarth 500 nelle vostre ricerche. È preferibile specificare la motorizzazione e l'anno di produzione per evitare confusioni.

Come riparare il cambio della Fiat 500 Abarth

Intervenire su un cambio è un'operazione estremamente delicata. Se il guasto si manifesta con rumori, perdite di olio o difficoltà nell'innestare le marce, il cambio olio del cambio dell'Abarth 500 potrebbe essere sufficiente per risolvere il problema. Attenzione però: è indispensabile verificare il riferimento dell'olio corretto e rispettare il livello di riempimento indicato dal costruttore dopo lo scarico.

La lubrificazione è corretta? Il problema potrebbe riguardare gli ingranaggi, la tiranteria, il manicotto scorrevole, il sensore (nel caso di un cambio automatico) e così via. Solo una diagnosi accurata permetterà di individuare la natura esatta del guasto, e la rimozione del cambio dell'Abarth 500 potrebbe rivelarsi indispensabile.

Non tentate di intervenire da soli, anche se siete pratici con le mani. Analizzare un cambio, formulare una diagnosi precisa e affidabile e garantire una riparazione duratura richiede competenze specifiche.

Vi consigliamo vivamente di rivolgervi a un professionista. Descrivetegli i sintomi riscontrati e penserà lui al resto. Se la sostituzione è necessaria, chiedete al vostro meccanico il riferimento esatto del cambio. Nulla vi obbliga però ad affidargli anche l'acquisto: ordinare il pezzo di ricambio autonomamente è spesso più conveniente.

Qual è il prezzo del cambio della Fiat 500 Abarth?

EDEN BOITES vanta una solida reputazione nel settore dei cambi di tutte le marche, di tutti i modelli e di tutti i tipi di veicoli. Potete quindi essere certi di trovare quello che fa per voi per la vostra Abarth 500 affidandovi ai nostri servizi.

La nostra gamma di cambi revisionati per Fiat 500 Abarth in formula di scambio vi dà accesso a pezzi di qualità premium, garantiti fino a 24 mesi. Se preferite un cambio usato per Fiat 500 Abarth, sappiate che monitoriamo attentamente lo stato di ogni prodotto prima della messa in vendita. I nostri esperti analizzano e testano questi pezzi già utilizzati per assicurarsi che siano perfettamente funzionanti. La garanzia sui cambi usati copre un minimo di 3 mesi. Siete in urgenza ma il riferimento non è disponibile nel nostro stock? La revisione a 0 km del vostro cambio attuale è del tutto fattibile. Fatelo scaricare dall'olio in anticipo e noi ci occupiamo della sua ricostruzione integrale. Il pezzo sarà garantito per 1 anno.

Che siate alla ricerca di un cambio automatico revisionato per Fiat 500 Abarth o di una versione meccanica, non esitate a richiedere il vostro preventivo online rapido. Il nostro team commerciale è raggiungibile anche telefonicamente e può orientarvi verso i riferimenti più adatti.

Facciamo il possibile affinché i tempi di consegna siano i più brevi possibile, per ridurre al minimo l'attesa. Vi offriamo inoltre la possibilità di scegliere l'indirizzo di spedizione: possiamo recapitare il pacco direttamente a casa vostra o presso la vostra officina, poiché le consegne sono disponibili in tutta Europa.