Cambio revisionato Hyundai Tucson

Cambio revisionato Hyundai Tucson: quale scegliere tra il 2004 e il 2020 in base al codice motore?

La risposta si articola in due punti: tutte le motorizzazioni presenti in questa raccolta montano un manuale a 6 marce, ma i riferimenti interni variano in base al codice motore, e una confusione tra famiglie può portare a ordinare un pezzo incompatibile. Il Tucson comprende qui tre motorizzazioni — il 1.7 CRDi, il 2.0 CRDi e il 1.6 benzina — su un arco che va dal 2004 al 2020, ovvero due generazioni del modello con gruppi motopropulsori distinti.

Diesel: 1.7 CRDi e 2.0 CRDi, due famiglie di cambi senza punti in comune

Il 1.7 CRDi (codice D4FD) e il 2.0 CRDi coprono due generazioni nettamente distinte. Il 2.0 CRDi dei primi anni (codice D4EA, Tucson I dal 2004) e quello della generazione successiva (codice D4HA, Tucson III) non condividono lo stesso cambio: carter, alberi e riferimenti del costruttore sono diversi. Verificare il codice motore inciso sul blocco — e non la sola cilindrata — è l'unico modo per evitare un errore d'ordine.

1.6 benzina: G4FD o G4FJ, una distinzione da non trascurare

Il 1.6 benzina si declina in 2 codici motore presenti in questa raccolta: G4FD (aspirato) e G4FJ (turbo, versione 1.6 T-GDi). Questi 2 blocchi montano cambi meccanicamente diversi nonostante la cilindrata identica. Il cambio abbinato al G4FJ sopporta una coppia più elevata; i 2 non sono intercambiabili. Sono disponibili 2 modalità di rimessa in stato a seconda del pezzo: la formula di scambio con un'unità revisionata oppure la revisione del vostro stesso cambio, quest'ultima opzione consente di conservare i riferimenti originali del vostro veicolo.