Cambio Opel Vivaro 1.9 CDTi rigenerato

1.9 CDTi Vivaro: quattro codici F9Q, due cambi distinti e un'usura dei sincronizzatori che si manifesta già a 150 000 km

Sul Vivaro 1.9 CDTi dal 2001 al 2006, il blocco F9Q si declina in quattro codici — F9Q 750, F9Q 760, F9Q 762 e F9Q 772 — che non hanno tutti ricevuto lo stesso cambio. Alcuni sono abbinati a una meccanica a 5 marce, altri a una a 6 marce: confondere i due in fase di sostituzione porta a un'incompatibilità di montaggio. Il sintomo più frequente su queste trasmissioni è un cambio marcia difficile o addirittura impossibile sulle marce basse, caratteristico di un deterioramento dei sincronizzatori, accelerato dall'uso intensivo sotto carico e dai cicli urbani ripetuti tipici di un veicolo commerciale. Nei casi più avanzati, un rumore di battito in decelerazione rivela un deterioramento dei pignoni degli alberi secondari.

Codice motore e numero di marce: l'unico criterio di selezione valido

Il codice motore inciso sul blocco, incrociato con l'anno di prima immatricolazione, è l'unico riferimento che consente di determinare con certezza se il veicolo è equipaggiato con la versione a 5 o a 6 marce. Due Vivaro 1.9 CDTi dello stesso anno possono montare cambi meccanicamente incompatibili a seconda del loro codice F9Q esatto. EDEN BOITES referenzia entrambe le famiglie su questo perimetro 2001–2006.