SsangYong

Turbine e cambi SsangYong: da D27DT a D20DTR, due generazioni di motorizzazioni diesel da non confondere

Quattro codici motore strutturano l'intero catalogo SsangYong disponibile qui: D27DT e D27DTP per il 2,7 litri (Rexton, Rodius, Kyron, Actyon, nelle versioni da 163 e 165 CV), D20DT e D20DTR per il 2,0 Xdi (Actyon, Kyron, Rexton, dal 2012 al 2017). Queste due famiglie non condividono né turbina né cambio: un errore sul codice comporta un ordine inutilizzabile. Il codice è inciso su una targhetta motore oppure leggibile sul libretto di circolazione alla voce P.5 per i veicoli immatricolati in Francia.

Turbine: cinque riferimenti che coprono D27DT, D27DTP e D20DT

La maggior parte dei componenti disponibili in questa pagina sono turbine — cinque riferimenti in totale. I motori D27DT e D27DTP utilizzano diversi numeri OEM distinti (742289-5005S, 761433-5003S e i loro equivalenti con prefisso A6640 o A6650), poiché la potenza nominale e la versione DTP modificano il corpo della turbina. Il D20DT dispone di un proprio riferimento (54409880014 lato turbina, A6710900780 e varianti). Queste turbine sono vendute nuove: nessun pezzo da restituire, nessuno scambio. Il sintomo più frequente su questi blocchi è un calo progressivo della pressione di sovralimentazione, spesso preceduto da un gioco assiale percettibile sulla turbina prima di qualsiasi perdita d'olio visibile.

Cambio: un manuale a 6 marce per il Rexton

Un solo cambio è referenziato qui: un manuale a 6 marce per il Rexton (riferimento 3102032011), proposto con ricostruzione del vostro pezzo — il vostro cambio viene revisionato e restituito, il che differisce dalla formula di scambio su stock. Questa modalità di vendita si applica esclusivamente a questo riferimento cambio; le turbine, invece, sono disponibili nuove senza deposito. Se il vostro modello è un Rodius, Kyron o Actyon, verificate prima il codice motore prima di procedere: le applicazioni sono strettamente legate al codice, non al solo nome del modello.