Turbina SsangYong

Turbo SsangYong: prima e dopo il passaggio agli Xdi, cosa cambia davvero con l'uso SUV e monovolume

Rexton, Kyron, Rodius, Actyon: si tratta innanzitutto di SUV e grandi monovolume utilizzati a pieno carico, spesso come veicoli trainanti, talvolta su percorsi in pendenza. Questo tipo di utilizzo intensifica lo stress termico della turbina — rapidi aumenti di temperatura, lunghe fasi di frenata motore, cicli brevi in città che impediscono all'olio di circolare correttamente prima dello spegnimento. Risultato: le turbine della gamma Xdi si deteriorano rapidamente se la causa principale non viene individuata e risolta prima della sostituzione.

Due famiglie di motori, quattro codici motore da non confondere

La gamma diesel SsangYong trattata in questa pagina si basa su 2 cilindrate distinte. Il 2.7 Xdi — disponibile nelle versioni da 163 e 165 CV — ruota attorno ai codici D27DT e D27DTP; questi 2 codici non sono intercambiabili e richiedono riferimenti turbo diversi, in particolare tra Rexton e Rodius. Il 2.0 Xdi è rappresentato dai codici D20DT (Kyron, Actyon) e D20DTR (Actyon). Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il codice motore inciso sul blocco: la stessa denominazione commerciale «2.0 XDi» può corrispondere a 2 codici distinti a seconda dell'anno di produzione del veicolo, con impronte turbo incompatibili tra loro.

Sintomi frequenti e causa da risolvere prima del rimontaggio

I segnali tipici di una turbina difettosa su queste motorizzazioni — fumo blu o nero in accelerazione, fischio anomalo, passaggio in modalità degradata, perdita di reattività a pieno carico — sono spesso riconducibili a una lubrificazione insufficiente o a un olio degradato, aggravati dai cicli di utilizzo brevi tipici di un uso familiare o professionale a pieno carico. Sui blocchi D27DT in particolare, l'intasamento del circuito dell'olio è una causa ricorrente di rottura. Rimontare una turbina nuova senza aver purgato questo circuito e senza aver identificato l'origine del guasto espone a una nuova rottura in tempi brevi. Tutte le turbine proposte in questa pagina sono turbine nuove, vendute in vendita diretta senza scambio del pezzo usato, con i loro riferimenti costruttore originali o equivalenti.