Turbina Dacia

Il Duster 4x4 e il Sandero urbano non sottopongono il turbo alle stesse sollecitazioni

Un Duster utilizzato su sterrato, a pieno carico, a volte con rimorchio, espone il suo turbo a cicli termici ben più severi rispetto a un Sandero usato come navetta quotidiana. Un Lodgy familiare in percorrenza autostradale regolare non ha nemmeno lo stesso profilo di usura di un Logan taxi a bassi regimi ripetuti. Non è un dettaglio trascurabile al momento della sostituzione: i sintomi (fischio, fumo grigio o bianco, ripresa fiacca) possono avere cause diverse a seconda dell'utilizzo, e soprattutto, la causa del guasto deve essere identificata e corretta prima di qualsiasi montaggio — olio degradato, circuito di aspirazione intasato, cuscinetti usurati da frequenti avviamenti a freddo.

K9K: una famiglia di codici, turbine distinte in base alla potenza

Il blocco K9K equipaggia la quasi totalità delle Dacia diesel qui elencate — Duster, Lodgy, Sandero, Logan — ma si declina in numerose varianti. Il codice motore inciso sul blocco è l'unico elemento che consenta di determinare con certezza la turbina compatibile. I K9K 65-68 CV (codici K9K 700, K9K 702, K9K 708, K9K 710, K9K 714, K9K 716, K9K 740, K9K 752, K9K 768, K9K 790, K9K 792, K9K 800, K9K 840) non condividono lo stesso riferimento turbina dei K9K 75-90 CV (K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 626, K9K 627, K9K 628, K9K 630, K9K 892, K9K 894), a loro volta distinti dalle versioni 109-110 CV — tra cui il Duster 110 4x4 — che rientrano nei codici K9K 856, K9K 858, K9K 896, K9K 898, K9K 666 e K9K 846. Confondere un K9K 90 CV con un K9K 68 CV di cilindrata identica significa ordinare un pezzo incompatibile.

Benzina TCe: H5F e H4D, due famiglie da non confondere

Sul fronte benzina, il 1.2 TCe è disponibile in versione da 115 CV (codici H5F 400, H5F 402, H5F 403, H5F 408, H5F 412) e da 125 CV (H5F 400, H5F 402, H5F 404, H5F 408): alcuni codici sono comuni a entrambe le potenze, altri no — verificare la potenza esatta rimane indispensabile. Il 1.0 TCe 90/100 CV (codice H4D) è un'architettura diversa, più recente, con i propri riferimenti turbina. Tutte le turbine proposte qui sono turbine nuove, disponibili in vendita diretta, per le gamme diesel e benzina. Il riferimento costruttore originale o i riferimenti equivalenti sono indicati su ogni scheda prodotto: è da lì, e dal codice motore, che deve partire l'identificazione.