Cambi revisionati Dacia

I cambi Dacia sono profondamente cambiati tra il 2004 e oggi

La gamma Dacia copre oltre vent'anni di produzione, e il cambio non è rimasto lo stesso da una generazione all'altra. Nel 2004, la Logan arriva con meccaniche derivate da Renault — blocchi K7M e K4M per il benzina, K9K per il diesel — e cambi a 5 marce quasi sistematici. Con l'arrivo del Duster nel 2010, poi del Lodgy e del Dokker, poi delle generazioni TCe (H4B, H5F, H4M), il catalogo si è arricchito di cambi a 6 marce. Identificare il pezzo corretto richiede quindi di collocare con precisione il veicolo nella sua cronologia.

Sandero, Duster, Logan, Lodgy, Dokker: le insidie dell'identificazione per modello

Il Sandero concentra la maggiore varietà di configurazioni: dal blocco D4F (1.2 aspirato) fino all'H5F TCe 90/100, passando per il K9K diesel in diverse varianti (K9K856, K9K858, K9K874, K9K894, K9K898…), ogni declinazione può montare un cambio diverso. Il 1.5 dCi illustra bene questa insidia: sotto la stessa denominazione commerciale coesistono più codici K9K i cui cambi associati — di tipo JR5 o TL4 / TL8 — non sono intercambiabili tra loro. Il Duster aggiunge la variabile della trazione integrale 4x4, che condiziona la scelta del cambio indipendentemente dal codice motore. Su Lodgy e Dokker, la motorizzazione 1.5 dCi è predominante, ma l'anno di messa in produzione rimane determinante per abbinare il rapporto corretto del cambio. La Logan, nella versione trattata qui, si basa principalmente sui blocchi K7M e K4M con cambio a 5 marce.

Codici motore e famiglie di cambi: ciò che la denominazione commerciale non dice

Su tutta la gamma Dacia, la denominazione di potenza (100 CV, 115 CV, 90 CV…) non è sufficiente per identificare il cambio. Il codice motore inciso sulla targhetta del costruttore — H4B400, H4BB4, H5F402, H5F404, H5F408, H5F410, H4Bt400, K4M606, K4M690, B4D, H4D o una delle varianti K9K — è l'unico punto di riferimento affidabile. I cambi revisionati proposti con formula di scambio coprono tutti questi codici, sia a 5 che a 6 marce, benzina e diesel, dal millesimo 2004 fino alle versioni più recenti.