Motori rigenerati

Quale motore nudo rigenerato corrisponde esattamente al mio veicolo?

La risposta si basa su un principio fondamentale: è il codice motore inciso sul blocco — e non la cilindrata né la potenza indicata — a determinare il riferimento esatto da ordinare. Due veicoli identici all'apparenza, stesso anno, stesso carburante, possono montare blocchi completamente diversi a seconda del mercato, dell'annata di produzione o del livello di allestimento.

Un catalogo che copre la maggior parte del parco auto europeo

Questa collezione di motori nudi rigenerati, proposti con formula di scambio, copre più di trenta modelli, dalla Volkswagen Golf e dalla SEAT Leon ai veicoli commerciali pesanti come il Renault Master, l'Opel Vivaro o il Ford Transit. Le motorizzazioni diesel rappresentano la maggior parte del volume — 1.5 dCi, 2.0 TDI, 2.0 HDi, 1.6 HDi, 2.0 dCi, 2.2 HDi, 1.7 CDTi, 1.9 TDI, 1.9 dCi, 2.3 dCi — ma sono presenti anche i blocchi benzina: 2.0 TSI, 1.2 TSI, 1.2 PureTech, 1.4 Turbo, 1.6. Ogni motore viene consegnato nudo: senza accessori (turbo, alternatore, motorino d'avviamento, pompa dell'acqua), come da standard per questo tipo di ricambio.

Perché il codice motore è l'unico riferimento affidabile

Prendiamo il 2.0 TDI del gruppo Volkswagen: i codici vanno da AZV a DTSB, ovvero più di cinquanta varianti che coprono generazioni e potenze molto diverse. Il 1.5 dCi Renault raggruppa a sua volta più di cinquanta codici K9K, dal K9K292 al K9K_896, distribuiti su Clio, Kangoo, Scénic, Mégane e molti altri. Il 2.2 HDi PSA cumula anch'esso una quarantina di codici (4HH, 4HJ, 4HU, 4HV, DW12RUD, DW12RUE…) a seconda della generazione e della potenza. Cercare unicamente per cilindrata porta sistematicamente a un errore di identificazione. Questo codice, composto da lettere e cifre, si trova su una targhetta o direttamente sul carter motore; è inoltre riportato sul libretto di circolazione o consultabile tramite il libretto di manutenzione. Navigate quindi verso la pagina del vostro marchio e del vostro modello per trovare il riferimento corrispondente esattamente al vostro blocco.

Formula di scambio o ricostruzione del vostro blocco

In questa collezione coesistono 2 modalità di vendita. La formula di scambio con reso del pezzo usato riguarda i riferimenti disponibili a stock come motori rigenerati pronti alla spedizione. La ricostruzione del vostro pezzo si applica ai riferimenti rari o ai blocchi fortemente personalizzati: il vostro motore viene restituito, rimesso a zero e riconsegnato. Queste 2 modalità non sono intercambiabili e sono chiaramente distinte in ogni scheda prodotto.