Cambi revisionati

Quale cambio revisionato scegliere per il proprio veicolo tra più di 20 tipi di trasmissione e 15 motorizzazioni principali?

La risposta dipende da tre criteri: la marca e il modello, l'anno di fabbricazione e, soprattutto, il codice motore inciso sul blocco. Una stessa cilindrata — ad esempio il 2.0 TDI del gruppo Volkswagen — può corrispondere a decine di codici diversi (AZV, BKD, CAGA, CLCB, CUAA, DFFA…), ciascuno abbinato a un cambio revisionato distinto in formula di scambio. Confondere due codici significa ordinare il pezzo sbagliato.

Manuale, DSG, robotizzato: famiglie molto diverse

Il catalogo copre tutte le principali famiglie di trasmissione: cambi manuali a 5 e 6 marce (i più diffusi, presenti sulla quasi totalità dei modelli diesel e benzina del catalogo), cambi DSG 6 e DSG 7 (doppia frizione, forniti con doppia frizione nuova ma senza meccatronica), e trasmissioni robotizzate — Dualogic, Easytronic, Quickshift, SensoDrive, BMP6, ETG6, MTA, DDCT — consegnate senza il robot o attuatore. Queste distinzioni sono tecniche e non intercambiabili: un veicolo dotato di Easytronic non può ricevere un cambio manuale classico senza adattamento meccanico.

Le insidie di identificazione da conoscere prima di navigare per marca

Trenta modelli sono referenziati in questo catalogo, dalla Golf e dall'A3 ai veicoli commerciali pesanti come il Master, il Transit o il Ducato. Per uno stesso modello, più generazioni coesistono con cambi incompatibili tra loro. Il 1.5 dCi Renault illustra bene questa insidia: la famiglia K9K raggruppa più di quaranta varianti di codici (K9K 700, K9K 802, K9K 872, K9K894…), ognuna delle quali può corrispondere a un cambio diverso a seconda dell'anno e della potenza. Stessa logica lato Volkswagen con il 1.9 TDI, che copre codici da AFN a BXF su veicoli prodotti tra il 1995 e il 2010. Il primo passo è quindi rilevare il codice motore — riportato sulla targhetta identificativa del motore o nel libretto di circolazione — prima di selezionare la pagina marca e poi modello. EDEN BOITES propone inoltre, per alcuni veicoli, la revisione del proprio pezzo come alternativa alla formula di scambio: le 2 modalità di vendita rispondono a situazioni diverse e non sono intercambiabili.