Cosa segnala la spia 4x4
La spia della trazione integrale, a volte accompagnata dalle spie ABS e del freno, indica che il sistema 4x4 ha rilevato un'anomalia e si è spesso disattivato: il veicolo procede quindi in trazione su 2 ruote. Sui 4x4 con ripartitore di coppia gestito elettronicamente, la causa più frequente è nota.
Le cause probabili
- Il motorino di comando (attuatore) del ripartitore di coppia. Su diversi modelli, un piccolo pignone interno si consuma e l'attuatore non gestisce più correttamente il sistema. Si sostituisce da solo, a un costo molto inferiore rispetto al ripartitore.
- Un sensore o il cablaggio: sensori di velocità ruota, sensore di posizione.
- Pneumatici di diametro diverso, interpretati dal sistema come uno slittamento permanente.
- Il ripartitore di coppia stesso, solo dopo aver verificato quanto sopra.
Si può continuare a guidare?
Sì, in genere in trazione su 2 ruote: prudenza su fondi scivolosi e in fuoristrada. Se la spia è accompagnata da rumori, scatti o vibrazioni, fate effettuare un controllo al più presto.
Riparare o sostituire?
Attuatore, sensore, cablaggio e pneumatici si gestiscono senza sostituire il ripartitore. Se il ripartitore di coppia è confermato come causa del problema (frizione interna, catena, pignoni), un ripartitore di coppia revisionato proposto con formula di scambio è la soluzione duratura. Da tenere presente: viene fornito senza la sua elettronica, quindi il vostro attuatore originale si rimonta direttamente su di esso.
