Cambio rigenerato Nissan X-Trail 2.0 dCi – Manuale a 6 marce – Rif. 32010JG76E
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Cambio rigenerato e testato su banco
- Pezzo
- Cambio
- Tipo di pezzo
- Manuale a 6 marce
- Marca
- Nissan
- Modello
- X-Trail
- Motorizzazione
- 2.0 dCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 32010JG76E
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- VENDUTO SENZA IL RIPARTITORE DI COPPIA
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Cambio rigenerato Nissan X-Trail 2.0 dCi
Questo cambio rigenerato è destinato al Nissan X-Trail equipaggiato con il motore 2.0 dCi da 1 995 cm³, con riferimento 32010JG76E. Corrisponde al cambio manuale a 6 marce montato su questo veicolo e sostituisce un pezzo originale usurato dai chilometri. Si rivolge sia alle officine che ai privati che desiderano rimettere rapidamente in circolazione il X-Trail senza attendere una riparazione dall'esito incerto.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio
Diversi sintomi annunciano l'usura di questo cambio manuale a 6 marce su un X-Trail diesel: cambi marcia duri o incerti, scricchiolii in scalata, marcia che salta durante la guida, vibrazioni al minimo, difficoltà a innestare la retromarcia o stridio metallico durante i cambi di rapporto. Questi sintomi indicano un'usura interna degli ingranaggi o dei sincronizzatori e giustificano una sostituzione completa piuttosto che un semplice cambio olio.
Un cambio rigenerato, riportato alle tolleranze del costruttore
Il cambio con riferimento 32010JG76E viene completamente smontato, ogni componente viene pulito e controllato. Gli ingranaggi, i sincronizzatori, i cuscinetti e le guarnizioni che presentano usura vengono sostituiti. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme all'originale.
Questo cambio è venduto senza il ripartitore di coppia: questo elemento non è fornito né incluso nella vendita, non viene rigenerato né testato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.
Formula di scambio: la vostra officina non si ferma
Questo cambio è venduto con formula di scambio con reso del pezzo usato. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo all'officina, in modo che il veicolo non resti mai fermo. Il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del pezzo; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Compatibilità
Questo cambio rigenerato è compatibile con i veicoli equipaggiati con il motore che porta il codice motore M9R.
Garanzia e pagamento
Questo cambio è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.
Cambio rigenerato Nissan X-Trail 2.0 dCi
Questo cambio rigenerato è destinato al Nissan X-Trail equipaggiato con il motore 2.0 dCi da 1 995 cm³, con riferimento 32010JG76E. Corrisponde al cambio manuale a 6 marce montato su questo veicolo e sostituisce un pezzo originale usurato dai chilometri. Si rivolge sia alle officine che ai privati che desiderano rimettere rapidamente in circolazione il X-Trail senza attendere una riparazione dall'esito incerto.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio
Diversi sintomi annunciano l'usura di questo cambio manuale a 6 marce su un X-Trail diesel: cambi marcia duri o incerti, scricchiolii in scalata, marcia che salta durante la guida, vibrazioni al minimo, difficoltà a innestare la retromarcia o stridio metallico durante i cambi di rapporto. Questi sintomi indicano un'usura interna degli ingranaggi o dei sincronizzatori e giustificano una sostituzione completa piuttosto che un semplice cambio olio.
Un cambio rigenerato, riportato alle tolleranze del costruttore
Il cambio con riferimento 32010JG76E viene completamente smontato, ogni componente viene pulito e controllato. Gli ingranaggi, i sincronizzatori, i cuscinetti e le guarnizioni che presentano usura vengono sostituiti. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme all'originale.
Questo cambio è venduto senza il ripartitore di coppia: questo elemento non è fornito né incluso nella vendita, non viene rigenerato né testato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.
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Questo cambio è venduto con formula di scambio con reso del pezzo usato. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo all'officina, in modo che il veicolo non resti mai fermo. Il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del pezzo; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Compatibilità
Questo cambio rigenerato è compatibile con i veicoli equipaggiati con il motore che porta il codice motore M9R.
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Domande frequenti
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