Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DC
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Ford
- Modello
- Focus
- Motorizzazione
- 2.0 TDCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- G6DC
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi G6DC
Questo motore rigenerato per Ford Focus 2.0 TDCi, con cilindrata di 1997 cm³, corrisponde al riferimento G6DC. È destinato ai proprietari il cui blocco originale presenta un'usura avanzata o un guasto meccanico interno, e rappresenta una soluzione affidabile per rimettere il veicolo in circolazione senza attendere una riparazione lunga e dall'esito incerto.
La rigenerazione di questo motore segue un processo rigoroso: smontaggio completo del blocco, pulizia e controllo accurato di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DC è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
- Fumo blu o nero persistente allo scarico
- Perdita di potenza sensibile, soprattutto in accelerazione
- Rumori metallici anomali al minimo o sotto carico
- Spia motore accesa associata a un consumo d'olio anomalo
- Surriscaldamento ripetuto senza perdite di liquido di raffreddamento identificate
Formula di scambio: consegna prima della restituzione del pezzo usato
Questo motore è proposto con formula di scambio: viene consegnato prima che il vecchio motore venga ritirato. Il blocco originale, con carter integro, viene ripreso solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Nell'ambito di questa formula di scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento G6DC, è compatibile con i veicoli equipaggiati con il codice motore G6DC.
Garanzia e pagamento
Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DC è indicato nel preventivo. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. G6DC)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.5 V6 – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi G6DC
Questo motore rigenerato per Ford Focus 2.0 TDCi, con cilindrata di 1997 cm³, corrisponde al riferimento G6DC. È destinato ai proprietari il cui blocco originale presenta un'usura avanzata o un guasto meccanico interno, e rappresenta una soluzione affidabile per rimettere il veicolo in circolazione senza attendere una riparazione lunga e dall'esito incerto.
La rigenerazione di questo motore segue un processo rigoroso: smontaggio completo del blocco, pulizia e controllo accurato di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DC è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
- Fumo blu o nero persistente allo scarico
- Perdita di potenza sensibile, soprattutto in accelerazione
- Rumori metallici anomali al minimo o sotto carico
- Spia motore accesa associata a un consumo d'olio anomalo
- Surriscaldamento ripetuto senza perdite di liquido di raffreddamento identificate
Formula di scambio: consegna prima della restituzione del pezzo usato
Questo motore è proposto con formula di scambio: viene consegnato prima che il vecchio motore venga ritirato. Il blocco originale, con carter integro, viene ripreso solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Nell'ambito di questa formula di scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento G6DC, è compatibile con i veicoli equipaggiati con il codice motore G6DC.
Garanzia e pagamento
Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DC è indicato nel preventivo. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. G6DC)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.5 V6 – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DC
Domande frequenti
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Pezzo nuovo
€€€ · fino a 3× più caro
- Affidabilità massima
- Garanzia del costruttore
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- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine