Motore rigenerato Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Opel
- Modello
- Vivaro
- Motorizzazione
- 2.0 CDTi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- M9R7E7
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Opel Vivaro 2.0 CDTi M9R7E7
Questo motore rigenerato per Opel Vivaro 2.0 CDTi, con cilindrata di 1995 cm³, corrisponde al riferimento M9R7E7; viene consegnato nudo (senza accessori), con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e verificato; le parti soggette a usura interna sono sostituite in base alle condizioni riscontrate, dopodiché viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un Vivaro equipaggiato con questa motorizzazione diesel, diversi segnali devono mettere in allerta prima che il guasto si aggravi:
- Fumo di scarico anomalo, bluastro o nero, persistente all'avviamento o sotto carico
- Perdita di potenza sensibile in salita o durante i percorsi a pieno carico, tipica di un utilizzo da veicolo commerciale
- Rumori metallici o ticchettii insoliti al minimo o in accelerazione
- Consumo di olio o carburante in aumento senza una causa apparente
- Spia del motore accesa ripetutamente nonostante le diagnosi effettuate
Formula di scambio e cauzione
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato a 0 km prima della spedizione, il che consente una consegna rapida senza attendere la rimozione preventiva del vecchio blocco. La vostra officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non è immobilizzato a lungo. Il vecchio pezzo, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Una cauzione è richiesta al momento dell'ordine e viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento M9R7E7, è compatibile con i veicoli Opel Vivaro equipaggiati con il motore codice M9R7E7. In caso di dubbio sulla corrispondenza esatta, si raccomanda di verificare il riferimento presso il nostro servizio tecnico prima di effettuare l'ordine.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio pezzo.
Veicoli compatibili (rif. M9R7E7)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Nissan Primastar 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Laguna 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Mégane 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Scénic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Trafic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
Motore rigenerato Opel Vivaro 2.0 CDTi M9R7E7
Questo motore rigenerato per Opel Vivaro 2.0 CDTi, con cilindrata di 1995 cm³, corrisponde al riferimento M9R7E7; viene consegnato nudo (senza accessori), con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e verificato; le parti soggette a usura interna sono sostituite in base alle condizioni riscontrate, dopodiché viene rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un Vivaro equipaggiato con questa motorizzazione diesel, diversi segnali devono mettere in allerta prima che il guasto si aggravi:
- Fumo di scarico anomalo, bluastro o nero, persistente all'avviamento o sotto carico
- Perdita di potenza sensibile in salita o durante i percorsi a pieno carico, tipica di un utilizzo da veicolo commerciale
- Rumori metallici o ticchettii insoliti al minimo o in accelerazione
- Consumo di olio o carburante in aumento senza una causa apparente
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Formula di scambio e cauzione
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato a 0 km prima della spedizione, il che consente una consegna rapida senza attendere la rimozione preventiva del vecchio blocco. La vostra officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non è immobilizzato a lungo. Il vecchio pezzo, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Una cauzione è richiesta al momento dell'ordine e viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento M9R7E7, è compatibile con i veicoli Opel Vivaro equipaggiati con il motore codice M9R7E7. In caso di dubbio sulla corrispondenza esatta, si raccomanda di verificare il riferimento presso il nostro servizio tecnico prima di effettuare l'ordine.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. M9R7E7)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Nissan Primastar 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Laguna 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Mégane 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Scénic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Trafic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine