Motore rigenerato Nissan Primastar 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Nissan
- Modello
- Primastar
- Motorizzazione
- 2.0 dCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- M9R7E7
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Nissan Primastar 2.0 dCi - riferimento M9R7E7
Questo motore rigenerato per Nissan Primastar 2.0 dCi Diesel, con cilindrata di 1995 cm³, riferimento M9R7E7, viene consegnato nudo (senza accessori) e proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato, per un montaggio rapido sul vostro veicolo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un Primastar equipaggiato con il 2.0 dCi, diversi sintomi possono segnalare un guasto interno al motore: una perdita progressiva di potenza, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio, rumori sordi al minimo o surriscaldamenti ricorrenti nonostante il livello del liquido sia corretto. Una spia motore che rimane accesa in combinazione con questi sintomi giustifica spesso una sostituzione piuttosto che una riparazione puntuale.
Una rigenerazione completa, passo dopo passo
Questo motore rigenerato con riferimento M9R7E7 segue un processo rigoroso: smontaggio completo, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate durante lo smontaggio, rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti e consegnati con questo motore è specificato nel preventivo.
Questo motore è venduto nudo; il dettaglio degli elementi effettivamente consegnati con questo riferimento è indicato nel preventivo redatto prima dell'ordine.
Formula di scambio: una consegna senza attese
Questo motore rigenerato viene spedito immediatamente verso la vostra officina: il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna. Il pezzo usato, con il blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del vecchio blocco è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Viene richiesta una cauzione al momento dell'ordine; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il reso con ricezione del motore consegnato in deposito.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. M9R7E7)
Questo riferimento è compatibile anche con:
- Motore rigenerato Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Laguna 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Mégane 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Scénic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Trafic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
Motore rigenerato Nissan Primastar 2.0 dCi - riferimento M9R7E7
Questo motore rigenerato per Nissan Primastar 2.0 dCi Diesel, con cilindrata di 1995 cm³, riferimento M9R7E7, viene consegnato nudo (senza accessori) e proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato, per un montaggio rapido sul vostro veicolo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un Primastar equipaggiato con il 2.0 dCi, diversi sintomi possono segnalare un guasto interno al motore: una perdita progressiva di potenza, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio, rumori sordi al minimo o surriscaldamenti ricorrenti nonostante il livello del liquido sia corretto. Una spia motore che rimane accesa in combinazione con questi sintomi giustifica spesso una sostituzione piuttosto che una riparazione puntuale.
Una rigenerazione completa, passo dopo passo
Questo motore rigenerato con riferimento M9R7E7 segue un processo rigoroso: smontaggio completo, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate durante lo smontaggio, rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti e consegnati con questo motore è specificato nel preventivo.
Questo motore è venduto nudo; il dettaglio degli elementi effettivamente consegnati con questo riferimento è indicato nel preventivo redatto prima dell'ordine.
Formula di scambio: una consegna senza attese
Questo motore rigenerato viene spedito immediatamente verso la vostra officina: il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna. Il pezzo usato, con il blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del vecchio blocco è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Viene richiesta una cauzione al momento dell'ordine; essa viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il reso con ricezione del motore consegnato in deposito.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. M9R7E7)
Questo riferimento è compatibile anche con:
- Motore rigenerato Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Laguna 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
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- Motore rigenerato Renault Trafic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
Domande frequenti
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- Rischio di guasto precoce
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- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
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