Motore rigenerato Renault Laguna 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo (senza accessori)
- Marca
- Renault
- Modello
- Laguna
- Motorizzazione
- 2.0 dCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- M9R7E7
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Renault Laguna 2.0 dCi - riferimento M9R7E7
Questo motore rigenerato per Renault Laguna 2.0 dCi, con cilindrata di 1995 cm³, corrisponde al riferimento M9R7E7. È destinato ai veicoli il cui motore originale presenta un'usura avanzata o un guasto meccanico grave, e consente di ritrovare le prestazioni previste dal costruttore senza dover cambiare veicolo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di una Laguna 2.0 dCi: fumo nero o bluastro allo scarico, una sensibile perdita di potenza in accelerazione, un rumore metallico anomalo al minimo, un consumo eccessivo di olio rilevato tra un cambio e l'altro, oppure l'accensione persistente della spia motore associata a irregolarità di funzionamento. Questi segnali indicano spesso un deterioramento interno che rende la sostituzione più conveniente di una riparazione puntuale.
- Fumo allo scarico, nero o bluastro
- Perdita di potenza e scatti in accelerazione
- Rumore metallico o ticchettio al minimo
- Consumo anomalo di olio
- Spia motore accesa in modo ricorrente
Rigenerazione del motore
Il motore con riferimento M9R7E7 viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura interna vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo, dopodiché l'insieme viene rimontato alle quote del costruttore e sottoposto a collaudo su banco. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto dei componenti forniti è specificato nel preventivo.
Formula di scambio, consegna senza attese
Nell'ambito di questa formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito per primo all'officina, senza attendere la restituzione del vecchio blocco. Questo evita di immobilizzare il ponte o il veicolo per un periodo indefinito. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del pezzo rigenerato. La sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Cauzione
È richiesta una cauzione per questa formula di scambio. Viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato con relativa accettazione.
Garanzia e pagamento
Questo motore, riferimento M9R7E7, beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. M9R7E7)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Nissan Primastar 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Opel Vivaro 2.0 CDTi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Mégane 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Scénic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
- Motore rigenerato Renault Trafic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
Motore rigenerato Renault Laguna 2.0 dCi - riferimento M9R7E7
Questo motore rigenerato per Renault Laguna 2.0 dCi, con cilindrata di 1995 cm³, corrisponde al riferimento M9R7E7. È destinato ai veicoli il cui motore originale presenta un'usura avanzata o un guasto meccanico grave, e consente di ritrovare le prestazioni previste dal costruttore senza dover cambiare veicolo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di una Laguna 2.0 dCi: fumo nero o bluastro allo scarico, una sensibile perdita di potenza in accelerazione, un rumore metallico anomalo al minimo, un consumo eccessivo di olio rilevato tra un cambio e l'altro, oppure l'accensione persistente della spia motore associata a irregolarità di funzionamento. Questi segnali indicano spesso un deterioramento interno che rende la sostituzione più conveniente di una riparazione puntuale.
- Fumo allo scarico, nero o bluastro
- Perdita di potenza e scatti in accelerazione
- Rumore metallico o ticchettio al minimo
- Consumo anomalo di olio
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Rigenerazione del motore
Il motore con riferimento M9R7E7 viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura interna vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo, dopodiché l'insieme viene rimontato alle quote del costruttore e sottoposto a collaudo su banco. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto dei componenti forniti è specificato nel preventivo.
Formula di scambio, consegna senza attese
Nell'ambito di questa formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito per primo all'officina, senza attendere la restituzione del vecchio blocco. Questo evita di immobilizzare il ponte o il veicolo per un periodo indefinito. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del pezzo rigenerato. La sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Cauzione
È richiesta una cauzione per questa formula di scambio. Viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato con relativa accettazione.
Garanzia e pagamento
Questo motore, riferimento M9R7E7, beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. M9R7E7)
Questo riferimento equipaggia anche:
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- Motore rigenerato Renault Mégane 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
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- Motore rigenerato Renault Trafic 2.0 dCi – Motore nudo – Rif. M9R7E7
Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
